面龐黝黑,身材精干,30多歲的葛斌,有著典范的路亞特征。讀高中時(shí)最初接近臺(tái)釣的他,在2008年大學(xué)畢業(yè)前去水庫(kù)釣魚時(shí),不測(cè)發(fā)覺有人在揮拋“小亮片”。“這是咱首次看到路亞餌。”他說,那時(shí)的心情,就好像釣魚之門被撞開、發(fā)覺了新全球。

那時(shí)玩路亞的人少許,極少有公眾號(hào)、視頻網(wǎng)絡(luò)推薦這類活動(dòng),他只能從論壇里理解。從買第一套配備到一年中300天玩路亞,10好幾年時(shí)間,雕琢出葛斌一望可知的路亞氣質(zhì)。 葛斌說,他癡迷路亞,在于這類活動(dòng)形式的健康、時(shí)髦。在他看來,“邊走邊釣”的路亞不同于慣例釣魚,走很遠(yuǎn)的位置、看大當(dāng)然的美景,在活動(dòng)中釣魚,是全身心投入的享受。同一時(shí)間,路亞的拋投動(dòng)作如高爾夫揮桿般瀟灑高雅,衣著配備也與臺(tái)釣不同,科技感、時(shí)髦感很強(qiáng),再加上循環(huán)運(yùn)用路亞餌和釣獲放流的環(huán)境保護(hù),很適合他心目中對(duì)青山綠水的向往。

很大的魅力,來源精神層次。試想一下,翻山越嶺跋山涉水,不斷拋竿,經(jīng)驗(yàn)無釣到魚的失落和釣到魚的快樂,這就如同人生,起升降落乃是常事,踴躍去爭(zhēng)取,通常心面臨,就充足了。“每一次釣魚都會(huì)碰到意想不到的難題,是以路亞精神的實(shí)際便是堅(jiān)持不懈。”葛斌說,剛最初玩路亞的時(shí)刻,他延續(xù)三個(gè)月無釣到一條魚,“直到第四個(gè)月,才迎接路亞以來的第一條魚,經(jīng)過這種經(jīng)驗(yàn),咱越發(fā)信任,只問耕耘不問獲利,維持正能量和愉悅心情,才是路亞的真諦。”

抱著這樣的心態(tài),葛斌的路亞半徑不停擴(kuò)大,去最美的位置,尋覓最稀有的魚,是他第一大的樂趣。只是,最美的位置平常人跡罕至,不僅路不好走,隨身攜帶的各式配備也常在把座駕塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。直到發(fā)覺長(zhǎng)城炮,“釣魚之門被撞開”的感受再次顯露,參與2020長(zhǎng)城炮路亞世界錦標(biāo)賽-路亞先鋒職業(yè)巡回賽,便是他與長(zhǎng)城炮的首次親密接近。

習(xí)慣了路亞的時(shí)髦與精致,當(dāng)然也期望座駕是統(tǒng)一個(gè)調(diào)性。在網(wǎng)上見到長(zhǎng)城炮時(shí),葛斌感覺從外貌上看,長(zhǎng)城炮開出來很有面子,有濃郁的硬派腔調(diào)。比賽中試駕長(zhǎng)城炮,他發(fā)覺了更多驚喜。“電子擋桿、電子手剎特別上層次,跟感官中皮卡的粗糙截然相反。能源足、越野配置全,可行拖著路亞艇翻山越嶺,不用擔(dān)憂在泥濘中陷車,還不用顧慮粗糲路面會(huì)不會(huì)損害底盤。此外,作為皮卡,長(zhǎng)城炮的貨箱特別大,長(zhǎng)途路亞所需的生活使用物品和配備全能裝得下,還可行依據(jù)須要改造,想怎樣玩就怎樣玩。”他說,不論從哪個(gè)方位看,長(zhǎng)城炮都特別符合路亞,“此刻盛行一種詞‘國(guó)貨之光’,咱感覺長(zhǎng)城炮便是皮卡圈的‘國(guó)貨之光’。”

比賽的第二天,葛斌沒有意中發(fā)覺一條漂亮的紅尾魚在攔網(wǎng)邊游走,內(nèi)心忽然有了一種想法。“咱感受這便是傳說中的‘錦鯉’,能給咱帶來好運(yùn)氣。”他說,巧合的是,第三天他就釣到了一尾體型碩大的鱒魚,“路亞的進(jìn)程,便是不停發(fā)覺驚喜的進(jìn)程。咱信任,‘錦鯉’也好,紅色的長(zhǎng)城炮也好,都會(huì)給咱未來的路亞人生帶來更多精彩。”