8月18日，東風(fēng)車子麾下歐系輕客品牌東風(fēng)御風(fēng)正規(guī)發(fā)表2021款新款汽車，新款汽車具有2.3T、2.4T柴油兩種能源，悉數(shù)滿足國(guó)六b釋放準(zhǔn)則，同一時(shí)間新加后驅(qū)車型，依照軸距和頂高的不同，總計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間12..58-16.68萬(wàn)元。

隨著國(guó)度提議“經(jīng)濟(jì)內(nèi)重復(fù)”的進(jìn)行策略，國(guó)家內(nèi)部花費(fèi)要求進(jìn)級(jí)提速，使用者對(duì)機(jī)動(dòng)車在細(xì)分情景下的利用體現(xiàn)提議最新請(qǐng)求。

2021款東風(fēng)御風(fēng)在現(xiàn)金根基上發(fā)展了116項(xiàng)進(jìn)級(jí)強(qiáng)化，一步到位全系進(jìn)級(jí)到國(guó)六b釋放準(zhǔn)則，而且建立了“前驅(qū)+后驅(qū)”兩大產(chǎn)物品系，給消費(fèi)者帶來(lái)“大強(qiáng)全省”的最新產(chǎn)物體會(huì)，助力使用者在后疫情時(shí)期霸占先機(jī)，開創(chuàng)工作新高峰。

全世界新一代技藝能源總成，全世界300萬(wàn)使用者信賴

能源體現(xiàn)一直是輕客使用者關(guān)心的要點(diǎn)。一直以來(lái)，東風(fēng)御風(fēng)憑借高效低耗、穩(wěn)固可靠的能源體現(xiàn)被廣泛使用者所認(rèn)可。2021款東風(fēng)御風(fēng)接著連續(xù)這一焦點(diǎn)產(chǎn)物力。其裝載日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟最新一代高檔柴油啟動(dòng)機(jī)——M9T，具備良好可靠性及十分高的使用者聲望，在全世界曾經(jīng)累計(jì)有300萬(wàn)使用者。

M9T啟動(dòng)機(jī)匯聚了日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟多項(xiàng)全世界優(yōu)先的技藝，具有雙柱塞高壓共軌汽油體系、可變排量機(jī)油泵設(shè)置、類金剛石（DLC）涂層技藝、液壓挺柱構(gòu)造設(shè)置等全世界優(yōu)先的黑科技，是全世界公認(rèn)的2升平臺(tái)柴油機(jī)佼佼者，第一大功率達(dá)到100kW，在1400-2600轉(zhuǎn)速區(qū)間均能達(dá)到350N·m峰值扭矩，匹配低摩擦技藝及輕量化設(shè)置，百千米概括油耗低至5.7L。

值得一提的是，M9T啟動(dòng)機(jī)不但雷諾日產(chǎn)運(yùn)用，在戴姆勒-奔馳等車型上也有裝載，比如雷諾Alaskan、奔馳X-Class，另有國(guó)家內(nèi)部使用者相比熟悉的日產(chǎn)NAVARA國(guó)外版以及鄭州日產(chǎn)的銳琪6皮卡。

據(jù)理解，除了出色的能源經(jīng)濟(jì)性，M9T啟動(dòng)機(jī)采納全體式凸輪軸蓋、0氣門間隙、粉末冶金正時(shí)齒輪匹配靜音正時(shí)鏈條；曲軸部分采納德國(guó)納格爾絎磨線，加工精度達(dá)到μ級(jí)。諸多精益工藝從源頭降低觸動(dòng)與噪音，怠速噪音僅為64分貝，能夠給使用者帶來(lái)超前的靜謐享受。

另一款啟動(dòng)機(jī)則是來(lái)源玉柴的4Y24啟動(dòng)機(jī)，排量2.4T，第一大功率103kW，峰值扭矩400N·m，各項(xiàng)能源目標(biāo)優(yōu)先國(guó)家內(nèi)部同類啟動(dòng)機(jī)，這款啟動(dòng)機(jī)具備低速大扭矩的特色， 1000r/min時(shí)即可達(dá)到280N·m，起步輕松，在1400 轉(zhuǎn)~2400轉(zhuǎn)均可輸出第一大扭矩，持續(xù)輸出能力強(qiáng)，裝載在后驅(qū)車型上，十分適用于重載爬坡。

后驅(qū)車型重磅公布，再添競(jìng)爭(zhēng)砝碼

隨著卡車限行政策的實(shí)行，一部分從輕卡轉(zhuǎn)嫁過(guò)來(lái)的使用者對(duì)機(jī)動(dòng)車的承載功能額外關(guān)心。東風(fēng)御風(fēng)后驅(qū)車型的公布，即是為了滿足這一部分使用者的要求。

后驅(qū)車型的懸架體系專為重載物流情景設(shè)置，多個(gè)剛度浮動(dòng)，確保重載承載強(qiáng)，空車后軸跳動(dòng)小，經(jīng)過(guò)懸架和減震器的改良，兼顧承載及舒適性。后懸架采納3+1變剛度板簧技藝，主板簧厚度可達(dá)12mm，副板簧厚度22mm，產(chǎn)業(yè)優(yōu)先。其后橋速比3.73，大扭矩能源+小速比后橋配合。值得一提的是，其搭配歐標(biāo)高承載后驅(qū)雙胎，車胎總承載力達(dá)5.2T，堪比輕卡等級(jí)的承載力。

在封閉測(cè)試場(chǎng)內(nèi)展開的重載試驗(yàn)中，咱們見到，東風(fēng)御風(fēng)在載重超越4噸的概況下，依舊可行輕松達(dá)成30%坡度半坡起步的操作，其重載能力可視一斑。

體積體現(xiàn)依舊完美，細(xì)節(jié)設(shè)置更貼心

關(guān)于重視運(yùn)輸效能的都市配送產(chǎn)業(yè)而言，寬敞的體積是保證效能的根本因素。得益于純正歐系小曲率車身形象，東風(fēng)御風(fēng)車廂規(guī)整，有用容積從7.06m³~11.9m³。其內(nèi)寬1.81米，為產(chǎn)業(yè)第一大，內(nèi)長(zhǎng)可達(dá)3.55米，第一大頂多達(dá)到1.95米，汽車內(nèi)部可行直立行走。

經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)情景利用試驗(yàn)，東風(fēng)御風(fēng)長(zhǎng)軸高頂車型可行裝下7636瓶550ml裝的礦泉水，144個(gè)準(zhǔn)則的水果轉(zhuǎn)運(yùn)箱，1.8m的床墊也可行干脆放置，這關(guān)于重視運(yùn)輸體積的使用者而言，極具迷惑力。

不但具備大體積，新款汽車全系進(jìn)級(jí)一門到頂后尾門，使貨物裝卸更便捷、體積應(yīng)用更充分。新款汽車還新加頂部?jī)?chǔ)物格2處、中央控制系統(tǒng)儲(chǔ)物格2處，整車儲(chǔ)物格高達(dá)14處，車廂里面也進(jìn)級(jí)為高耐磨耐臟材質(zhì)，愈加經(jīng)久耐用，易打理。

深耕細(xì)分市場(chǎng)，塑造強(qiáng)悍軍團(tuán)

歐系輕客用途廣大，細(xì)分情景多達(dá)100多個(gè)，非�？简�(yàn)廠商的產(chǎn)物開發(fā)能力。對(duì)此，東風(fēng)御風(fēng)憑借東風(fēng)企業(yè)的雄厚實(shí)力，秉承平臺(tái)化、通用化的開發(fā)理念，深耕市場(chǎng)好幾年，積累了豐富的歐系輕客開發(fā)經(jīng)歷，曾經(jīng)建立出了客貨兩用物流車、VAN車（廂式運(yùn)輸車）、載大巴車、專用車4大類車型矩陣。根基車型具有短軸、長(zhǎng)軸、極限車3種車長(zhǎng)，低、中、高3種頂高，衍生出8種車身設(shè)置，而且提供前置前驅(qū)+前置后驅(qū)2種驅(qū)動(dòng)方式，M9T及4Y24兩種能源總成，以及后雙胎、后單胎兩種車胎組合。

除此之外，東風(fēng)御風(fēng)還提供2-15座的椅子抉擇，滿足不同產(chǎn)業(yè)和使用者的要求。除根基常規(guī)車型之外，2021款東風(fēng)御風(fēng)還提供醫(yī)療，警用、工程、效勞、旅居、押運(yùn)等六大類專用定造車型效勞，是產(chǎn)業(yè)中車型最為齊全的品牌之一。

舒適平安配置進(jìn)級(jí)，引領(lǐng)輕客進(jìn)行趨向

2021款東風(fēng)御風(fēng)在配置上也做了諸多進(jìn)級(jí)，此中M9T車型采納最新的中央控制系統(tǒng)臺(tái)設(shè)置，裝備9英寸智能觸控大屏，集合了藍(lán)牙互聯(lián)、多媒體、導(dǎo)航、倒車影像等人性化功效。全系標(biāo)配多功效方向盤，定速巡航等舒適配置，進(jìn)一步提高了駕馭便捷性；新款汽車還提組裝了中置空調(diào)冷暖一體機(jī)，風(fēng)量大、噪音低，制冷成果顯著，乘坐舒適，并可實(shí)現(xiàn)蔬果等生鮮食品運(yùn)輸保鮮。椅子材質(zhì)進(jìn)級(jí)，耐拉升性、色牢度、包含性均有提高，兼顧耐用和舒適性。

另外，2021款還為使用者提供了全面的平安配置。全系標(biāo)配ABS+EBD，并采納金字塔力學(xué)穩(wěn)定車身設(shè)置，大批采納高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，主副駕馭平安氣囊。首尾盤剎采納缸卡鉗，加厚型制動(dòng)盤，有用提高的行進(jìn)平安性。

發(fā)表會(huì)上，東風(fēng)御風(fēng)效勞政策再一次進(jìn)級(jí)，除了承諾 3年/10萬(wàn)千米全車超長(zhǎng)質(zhì)保外，并將質(zhì)保范疇提高至98%的零部件，表現(xiàn)出東風(fēng)御風(fēng)對(duì)其產(chǎn)物素質(zhì)的極大信心。此外，東風(fēng)御風(fēng)的常規(guī)調(diào)養(yǎng)間隔長(zhǎng)達(dá)20000千米，在后期運(yùn)用中可行給使用者省下一筆不菲的費(fèi)率。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1-6月，我們國(guó)家歐系輕客市場(chǎng)累計(jì)出售8.56萬(wàn)輛，比上年同期6.78萬(wàn)輛增添26.38%。在國(guó)度鼎力進(jìn)行都市經(jīng)濟(jì)，扶持中小微公司進(jìn)行的大背景下，歐系輕客有望迎接進(jìn)行的黃金時(shí)期，而東風(fēng)御風(fēng)適時(shí)公布最新力作，為延續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供強(qiáng)有力支撐。