咱不曉得聽(tīng)過(guò)多少人跟咱說(shuō)“你花三十幾萬(wàn)買(mǎi)該車(chē)干嘛？”這話咱都聽(tīng)得長(zhǎng)繭子了。本來(lái)吧，這購(gòu)車(chē)就跟娶媳婦一樣，別人的意見(jiàn)不過(guò)參考，本人喜愛(ài)甚么，看中甚么必定要內(nèi)心有數(shù)。咱看上UX便是看上了它的品控、底盤(pán)材質(zhì)觸感和活動(dòng)性。

切實(shí)，同等價(jià)值可行購(gòu)到比它體積大小大兩個(gè)等級(jí)的汽車(chē)，可是不需要忘記，這是你能花最少的錢(qián)體會(huì)雷克薩斯最前沿的平臺(tái)技藝。況且此刻的人購(gòu)車(chē)顏值要占一大半，咱自然也是這凡夫俗子中的一位。UX外貌沒(méi)得說(shuō)，尤其這仍是輛活動(dòng)版。

紅色的椅子戰(zhàn)斗氣息充足，都省了本人后期改造的功夫了。嚴(yán)絲合縫的做工，細(xì)致高端的用材，你細(xì)品就會(huì)發(fā)覺(jué)這錢(qián)花在哪了，一分錢(qián)一分貨永遠(yuǎn)是真理。

不得不說(shuō)此刻還在用AT變速箱的車(chē)越來(lái)越少了，在CVT肆虐的年代，咱只想講給配AT的皆是良心。

體積咱不愿說(shuō)甚么了，切實(shí)這非是UX的強(qiáng)項(xiàng)，但該車(chē)終歸是個(gè)緊湊級(jí)，還想讓它咋地，喜愛(ài)體積的人，它可能切實(shí)非是你的菜。

講到底仍是一句話，錢(qián)包掌握在本人手中，千萬(wàn)不需要花本人的錢(qián)，買(mǎi)別人喜愛(ài)的車(chē)。