近年來(lái)，華夏新燃料車子市場(chǎng)迅速進(jìn)行，市場(chǎng)增速和全體范圍接著維持全世界第一。隨著以公交車、網(wǎng)約車、出租車、都市物流車等的新燃料車子的大批投入運(yùn)用，新燃料車子的售后效勞人士技藝培訓(xùn)事業(yè)曾經(jīng)迫在眉睫。

純電動(dòng)車子技藝功能、構(gòu)造設(shè)置、維護(hù)操作等與慣例汽油車子有著本質(zhì)的區(qū)分，且源于其電氣化水平較高，修理操作須要在高壓帶電環(huán)境下發(fā)展，帶有極強(qiáng)的不業(yè)余性和危險(xiǎn)性。車子修理公司的技藝人士如不具有相應(yīng)的高壓電平安防護(hù)常識(shí)和不業(yè)余的純電動(dòng)車子修理技巧，一朝操作不當(dāng)，可能激發(fā)慘重的制造車禍，并將對(duì)機(jī)動(dòng)車人士、公司聲譽(yù)及公共平安，形成慘重的傷害。

為幫助產(chǎn)業(yè)公司改善平安制造治理，提高公司從業(yè)人士的平安操作和技巧水準(zhǔn)，有用防范和操控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，科波拉征詢結(jié)合華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、寧德時(shí)期受權(quán)的新燃料車子檢驗(yàn)修理技巧能人培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，自2019年起，已在全中國(guó)展開(kāi)多期《新燃料（純電動(dòng)）車子檢驗(yàn)修理技師》、《新燃料車子能源電池檢驗(yàn)與修理》培訓(xùn)，對(duì)外輸送新燃料車子售后能人數(shù)百人。

為幫助相干公司深入理解新燃料車子、能源電池的技藝構(gòu)造、原理，以承接相應(yīng)售后效勞事業(yè)，科波拉征詢擬于近期在青島展開(kāi)《新燃料（純電動(dòng)）車子檢驗(yàn)修理技師》（頂級(jí)班）培訓(xùn)�，F(xiàn)將相關(guān)事情通告如是：

一、培訓(xùn)內(nèi)容：

1、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)《新燃料（純電動(dòng)）車子檢驗(yàn)修理技師》（頂級(jí)）技巧培訓(xùn)；

2、寧德時(shí)期《能源電池檢驗(yàn)與修理》專項(xiàng)技巧培訓(xùn)。

二、培訓(xùn)對(duì)象：

新燃料車子修理技工、技藝負(fù)責(zé)人；

舊車鑒別估價(jià)人士；

車子保障估損、賠償人士；

車子職業(yè)院校教師、弟子；

車子充電樁運(yùn)維技藝人士；

車子零部件效勞人士等。

三、培訓(xùn)時(shí)間：

2020年9月24日—27日（星期五到星期一），共4天。

四、培訓(xùn)地點(diǎn)：

青島市市北區(qū)（詳細(xì)地點(diǎn)請(qǐng)閱報(bào)到通告）

五、報(bào)名請(qǐng)求：

1、車子修理效勞從業(yè)工齡在2年以上；（公司平安制造負(fù)責(zé)人、非車子檢驗(yàn)修理崗位人士不受此節(jié)制）

2、高中或中專以上學(xué)歷，具備電學(xué)根基常識(shí)；

3、具備或待考由安監(jiān)部門(mén)核發(fā)的《特種作業(yè)操作證（低壓電工）》。

4、報(bào)名時(shí)，年齡需在18周歲以上，60周歲之下。

六、報(bào)名形式：

1、報(bào)名時(shí)提供身份證、學(xué)歷文憑復(fù)制印刷件各1份，電子版證件照1張。

2、依照客服人士提供的模板，填寫(xiě)《培訓(xùn)報(bào)名表》，發(fā)送至指定郵箱。

七、培訓(xùn)費(fèi)率：

培訓(xùn)費(fèi)率為5900元/人。

上述費(fèi)率已包涵培訓(xùn)教材費(fèi)、實(shí)訓(xùn)耗材費(fèi)、餐費(fèi)、考務(wù)費(fèi)、文憑工本費(fèi)等。

學(xué)員參與培訓(xùn)發(fā)生的交通、住宿費(fèi)率，需自理。

八、培訓(xùn)考核與發(fā)證：

培訓(xùn)完畢后，將組織對(duì)學(xué)員發(fā)展理論考試和實(shí)操技巧鑒別。

經(jīng)過(guò)考核鑒別的，將得到由華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的《新燃料（純電動(dòng)）車子檢驗(yàn)修理技師》頂級(jí)技巧文憑，及由寧德時(shí)期受權(quán)頒發(fā)的《能源電池檢驗(yàn)與修理專項(xiàng)技巧文憑》。