2020年9月23日，“5G數據時期的自動駕馭和智能座艙”的車子智能化要害技藝論壇2020（AutonomousDriving&AICockpitin5GEra—AutomotiveIntelligenceTech.Forum2020）在深圳益田威斯汀酒店成功舉行。今日，西部數據攜手知名車企，產業(yè)范疇行家，探討學者一同研究5G時期的車子智能化相干熱點話題，剖析在未來“自動駕馭”和“智能座艙”的進行趨向，以及在華夏車子市場新情勢下，數據作為車載新引擎所帶來的挑戰(zhàn)和機緣。

西部數據企業(yè)出售總監(jiān)文芳顯示，伴隨著全世界數字化流程的提速推行，數據成為驅動蓬勃未來的焦點力量，包括在迅速進行的車子智能化范疇。依據Counterpoint Research，估計2022未來十年內單車的存儲要求的體系可能達到2TB的容量。因而，車子產業(yè)很需要更領先進步、很大容量的存儲解決方案。半個世紀以來，西部數據持續(xù)投入和專研存儲架構與創(chuàng)新技藝，以應對不停浮動的數據時期。在咱們現存技藝優(yōu)勢和在該范疇持續(xù)耕耘下，咱們有信心，為車子利用提供更為優(yōu)質的存儲解決方案。西部數據豐富的鑲嵌式產物系列涵蓋了e.MMC、SD、UFS以及SSD咱們愿攜手產業(yè)伙伴，深化合作，從前沿創(chuàng)新的技藝和穩(wěn)固可靠的車子級解決方案，助力車子范疇的蓬勃進行。

車子產業(yè)正規(guī)歷從機械體系為主，向數據驅動創(chuàng)新的轉變。西部數據企業(yè)資深產物市場經理額日特提議，車子產業(yè)正規(guī)歷從機械體系為主，向數據驅動創(chuàng)新的轉變。在5G周全浪潮下，華夏車子市場造成了新格局，華夏車子客戶對駕馭體會的要求漸漸攀升，智能網聯車子&沒有人駕馭趨向勢不可擋，隨著利用增多，在華夏車子市場關于內存容量的要求不停上升，也對存儲技藝提議了新的請求，車載存儲技藝的革新，能夠有用的幫助車子在新四化的進行中走的更快，更穩(wěn)，更平安。西部數據企業(yè)在車載存儲范疇有著豐富的產物線，鑒于2D MLC級和3D TLC的車規(guī)級e.MMC及進級至3D TLC具有更快讀寫速度的車規(guī)級UFS 2.1車規(guī)等級卡片，能夠解決迅速增添的數據存儲的請求和2D NAND技藝在大容量范疇的阻礙的矛盾。

領先進步車載消息娛樂體系(IVI)、人力智能（AI）以及傳感器驅動的自動駕馭體系都會發(fā)生大批的數據，須要在末端發(fā)展當地料理和存儲。西部數據企業(yè)資深現場工程師戴春明在《不同自動駕馭環(huán)境及利用情景技藝剖析》專題演講中，推薦了裝載3D TLC NAND技藝的新型西部數據iNAND AT EM132和EU312鑲嵌式閃存盤。在新一代車子利用中擴展的利用范疇，包括駕車數據紀錄、數據儀表、遠程通信網關、車用沒有線通信技藝、頂級駕馭協(xié)助體系、人力智能和自動駕馭計算等，表現了西部數據卓絕的產物技藝優(yōu)勢。在3D技藝的加持下，3D TLC的產物很沒有問題填補了2D MLC在高容量的短板，且具有相同的數據維持力和耐久性。這也為西部數據企業(yè)的車子消費者提供了更多更適合的抉擇，不論是對現在主流的小容量車載利用及未來適應車子網聯化、智能化的大容量數據存儲的要求。

　　隨著原土品牌車子的市場份額持續(xù)走低，2020年正好造成新的車子市場格局。

擁抱新機緣，西部數據曾經準備就緒。西部數據將攜手各大合作伙伴應接挑戰(zhàn)，著力于把業(yè)界優(yōu)先的閃存存儲解決方案提供應華夏車子消費者，滿足華夏車子客戶不停攀升的駕馭體會要求。

智能存儲，技藝進沒有止境

數字時期，5G技藝的不停推行，大家對車子的智能化提議新的請求。外出便捷、平安舒適曾經是當今大家對車子的根本前提，大家對車子座艙的單一平安機械操作的要求漸漸進級轉變?yōu)槭孢m智能的多元體會，并推進著車子市場走勢電子化、數字化。這請求車子里面體系更集成，同一時間驅動汽車內部愈加豐富的車載利用。在5G技藝日益老練的當下，西部數據作為全世界數據根基架構的領導者，經過車載存儲技藝和產物的不停更新，賦能車載存儲體制，為車子資產在推進網聯化和智能化締造新的可能。

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