初春四月夜晚的上海,微風(fēng)習(xí)習(xí)。

咱們的訪談對(duì)象于學(xué)兵和高衛(wèi)如約而至。這兩位看起來(lái)很干練的男人,在越野房車(chē)愛(ài)好者圈子里,被冠以“華夏越野房車(chē)之父”的稱號(hào)。容易寒暄后,咱們迅速映入訪談專題:

1300萬(wàn)華夏最貴越野房車(chē)的起源:

2003年,熱愛(ài)戶外的于學(xué)兵與高衛(wèi)和一幫戶外愛(ài)好者去沒(méi)有人區(qū)越野,但源于缺少營(yíng)地,而suv體積局限,食物、配備供應(yīng)和住所就成了第一大的難題。面臨野外惡劣的生活環(huán)境,兩私人想假如能有一臺(tái)具有越野功能的房車(chē),能不受環(huán)境束縛,披荊斬棘、沒(méi)有懼險(xiǎn)阻的穿行到全球的各個(gè)角落,看最美的風(fēng)景,該有多好!

“生手人”成為國(guó)家內(nèi)部高檔越野房車(chē)的先行者:

源于房汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)小、造價(jià)高、制造周期長(zhǎng)、對(duì)功能請(qǐng)求高,是以那時(shí)國(guó)家內(nèi)部外市場(chǎng)房車(chē)品牌很少,甚而基本無(wú)具備越野功能、對(duì)故障率請(qǐng)求極高的越野房車(chē)品類。2005年,于總和高總兩人打算最初本人設(shè)置、塑造越野房車(chē),但兩人盡管愛(ài)好越野,平時(shí)對(duì)房車(chē)也理解不少,終歸都非是機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)置相干不業(yè)余出身,也無(wú)老練可參考的制造線及零部件供給商,想要本人塑造一種市場(chǎng)上無(wú)的最新品類——越野房車(chē),難度可想而知。

但難題并反而激起了兩人的締造熱情,它們沒(méi)日沒(méi)夜的學(xué)習(xí)越野和房車(chē)的不業(yè)余常識(shí)、請(qǐng)教國(guó)家內(nèi)部外不業(yè)余人員,從載重能力強(qiáng)、穩(wěn)固性沒(méi)有問(wèn)題重卡入手,親自選匹配適的底盤(pán)、設(shè)置和磨平各式配件,通過(guò)沒(méi)有數(shù)的測(cè)試,兩年后,國(guó)家內(nèi)部第一款高檔越野房車(chē)——Armadillo (阿莫迪羅)征服者重磅現(xiàn)世!

Armadillo (阿莫迪羅)2007年上海車(chē)交會(huì)的驚現(xiàn):

2007年上海車(chē)交會(huì),兩人亢奮的帶著“Armadillo (阿莫迪羅)征服者”到會(huì)參加展覽,一到現(xiàn)場(chǎng),它們的“戰(zhàn)車(chē)”就被大伙包圍,許多越野愛(ài)好者們紛紛驚嘆這輛車(chē)的設(shè)置及素質(zhì),

在得知這是由兩個(gè)越野愛(ài)好者出于熱愛(ài),歷時(shí)兩年本人設(shè)置出去的,沒(méi)有一不被深深震撼。

眾人圍在“征服者”四周,感概這種雄偉的搬動(dòng)城堡,幻想駕馭著它,馳騁在全球美景的后花園。站在這種必需高高仰望的大伙伙眼前,猶如人在大當(dāng)然,渺小而和諧。

這一次參加展覽的“征服者”,盡管尚有少許部分無(wú)終歸達(dá)成,可是曾經(jīng)被大伙深深認(rèn)可,甚而現(xiàn)場(chǎng)就有3人要下單定制。兩人欣喜又頭疼,喜的是沒(méi)料到本人的作品一問(wèn)世就可以被圈子認(rèn)可,憂的是連價(jià)值全沒(méi)核算,就先收到定單,怎樣辦?

2007年 Armadillo 征服者 初次展示

Armadillo (阿莫迪羅)品牌誕生:

兩人一商量,假如能幫助更多熱愛(ài)越野、熱愛(ài)房車(chē)的人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,讓它們能沒(méi)有憂舒適的擁抱全球美景,是多么有意義的事宜。是以它們一拍即合,暫且放下了主業(yè),最初全力塑造Armadillo (阿莫迪羅),華夏第一種高檔越野房車(chē)品牌正規(guī)誕生。

Armadillo (阿莫迪羅),取自《山海經(jīng)》里記載過(guò)的上古神獸“犰狳”,它全身皆是盔甲,爬行于各個(gè)地勢(shì)險(xiǎn)要的當(dāng)然界,全無(wú)阻礙,沒(méi)有人可擋。這也正是它們想傳導(dǎo)給全部越野房車(chē)愛(ài)好者的,期望它們能沒(méi)有懼障礙的享受越野,享受當(dāng)然美景帶來(lái)的心靈震撼。

經(jīng)驗(yàn)出道即巔峰的兩人,熱愛(ài)依舊,初心不變,秉承工匠精神,堅(jiān)持親自設(shè)置,親自選材,每個(gè)整車(chē)配件皆是依據(jù)手繪圖紙單獨(dú)定制磨平,每一臺(tái)Armadillo (阿莫迪羅)平均須要10若干工種,30多人一同塑造,全體須要4-5萬(wàn)個(gè)工時(shí)才能達(dá)成。車(chē)在離廠前要通過(guò)上千次真正環(huán)境和極其測(cè)試,保證其穩(wěn)固性和故障率的最小可能。前一兩年的試錯(cuò)期時(shí),一年只能產(chǎn)出1-2臺(tái)車(chē),面臨龐大的負(fù)擔(dān)它們?nèi)允强棺×?由于熱愛(ài)和信仰。

工匠精神的生產(chǎn)帶來(lái)產(chǎn)能的稀缺,卻也因而被高級(jí)圈層人員額外鐘情。日前全世界僅102私人具有本人的Armadillo ,此中不乏大導(dǎo)演、明星以及著名公司家。

Armadillo 華夏第一種高檔越野房車(chē)品牌

終極末日戰(zhàn)車(chē),Armadillo (阿莫迪羅)產(chǎn)物矩陣?yán)暇?/p>

阿莫迪羅代表了全世界越野旅居車(chē)設(shè)置和生產(chǎn)的最高水平,日前最重要的采納原裝進(jìn)口奔馳、MAN專用越野卡車(chē)底盤(pán)及福特F550底盤(pán)發(fā)展改造,使房車(chē)具有超強(qiáng)的越野功能,最重要的車(chē)型包涵攀爬者C(烏尼莫克)、挑戰(zhàn)者C(MAN 4*4)、銳行者(福特F550)以及旗艦車(chē)型征服者F(MAN8*8),從分時(shí)四驅(qū)到全時(shí)八驅(qū)都全部掩蓋。大型越野房車(chē)功能超過(guò):續(xù)航能力2500-3000千米,適應(yīng)-40～60C0的極其氣候要求,100%的爬坡能力,30天的野外生存能力。高總和于總帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),自助研制3點(diǎn)式KINE-FIX動(dòng)態(tài)接連機(jī)構(gòu)偶合剛性車(chē)廂和柔性底盤(pán)大梁構(gòu)造,采納高強(qiáng)度鋁合金車(chē)廂骨架及德國(guó)進(jìn)口玻璃鋼材質(zhì)外蒙皮,并裝備特異發(fā)電機(jī)安裝形式及位子,降噪隔音好。同一時(shí)間,阿莫迪羅涉水能力也超強(qiáng),同等重量下油、水載量很大,生活設(shè)備設(shè)施更全,重量也更輕,功能上盡可能保存原底盤(pán)的越野功能設(shè)置,滿足焦點(diǎn)越野要求。

經(jīng)驗(yàn)16年的坎坷與進(jìn)行,Armadillo (阿莫迪羅)不但在華夏市場(chǎng)獲得認(rèn)可,還被美國(guó)、德國(guó)作為越野房車(chē)的“前輩”借鑒并研發(fā)。隨著近年來(lái)越野房汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)的興盛,越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入賽道,它們模仿或許干脆抄襲,期望彎道超車(chē)得到很大收益,但Armadillo (阿莫迪羅)深知,沉淀和素質(zhì)永遠(yuǎn)沒(méi)有辦法用金錢(qián)替代,它們的指標(biāo),始終是星辰大海。2025年,阿莫迪羅計(jì)劃進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng),作為華夏頂尖的自助越野房車(chē)品牌,向全世界市場(chǎng)不停進(jìn)發(fā)!

后記:

當(dāng)大伙每天駕馭著車(chē)子,穿梭于鋼筋水泥的都市里,卻忘記了如何與當(dāng)然相處,與本人相處。也許咱們都應(yīng)當(dāng)試著緩下腳步,到當(dāng)然中去,感觸當(dāng)然的贈(zèng)予,說(shuō)不定,漸漸走,才會(huì)相比快。

采訪的尾聲,咱們問(wèn)了兩人一種難題:歷經(jīng)16年,為了這種夢(mèng)想與熱愛(ài),值得嗎?兩人對(duì)望了一眼,默契的一同堅(jiān)定的說(shuō):“值得!”十幾年來(lái),不論是產(chǎn)物研發(fā)進(jìn)程中的難題,仍是曾因國(guó)度政策過(guò)程導(dǎo)致的制造推遲,抑或?qū)κ值膼盒愿?jìng)爭(zhēng),它們?nèi)珱](méi)放棄過(guò)。這不但是它們的熱愛(ài),愈是讓全部越野愛(ài)好者夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的“諾亞方舟”!

期待這次2021年上海車(chē)交會(huì),阿莫迪羅最新參加展覽的“銳行者”讓更多人能見(jiàn)到這全球最美麗的風(fēng)景!愈磨礪,馭沒(méi)有界!致敬全部為熱愛(ài)而不停前好的人!