咱們喜愛一臺(tái)功能出色的肌肉車，而非是活動(dòng)型小汽車，尤其是在紙面子上，兩者看上去差不多配合的時(shí)刻�？墒牵�除了眼神之外，另有好多其它原因，這便是為何這場(chǎng)阻力賽以井噴式勝利而告終。

在咱們理解引擎規(guī)格此前，這邊有每輛車的少許利弊。起首，野馬裝備了六速手動(dòng)變速箱，而雷克薩斯的駕馭員則不必?fù)?dān)憂本人換擋，雖然公平地說，GS F的八速自動(dòng)變速箱其實(shí)不是此中之一。最快的傳輸速度。

另外，雷克薩斯比野馬重至少100公斤(220磅)，這在與某人比賽時(shí)會(huì)有所作為。永遠(yuǎn)不需要認(rèn)為體重沒有關(guān)緊要，或許認(rèn)為一種乘客不會(huì)作用直線拉力的結(jié)果。

因而，引擎。這兩款車均裝備了當(dāng)然吸氣的5.0升V8裝置，將能源傳導(dǎo)至后輪。作為2016年款的Mustang GT，它由具有435馬力(441 PS)的扭矩和400磅-英尺(542 Nm)扭矩的土狼V8。添加這輛車的螺栓式改造(進(jìn)氣，排氣，E85設(shè)計(jì))，接下來這點(diǎn)數(shù)字就會(huì)增添。

至于雷克薩斯，其5.0升V8的扭矩為467 hp(473 PS)，第一大扭矩為390 lb-ft(530 Nm)，在紙張上看起來可以，但實(shí)是是GS F從未像此刻這樣快它的許多數(shù)干脆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而通過稍加修改的野馬一律可行應(yīng)用這一優(yōu)勢(shì)。

從某種意義上說，這場(chǎng)比賽甚而在比賽最初此前就完畢了，雖然咱們期望日本小汽車的戰(zhàn)斗比從前好少許。但非是。面臨土狼V8的新近發(fā)出的咕unt聲，它翻了個(gè)身，露出了肚子。就像宗宗所說的那樣，勝利是沒有懈可擊的。