[愛卡車子 車子文化 原創(chuàng)]

作為車身空氣能源學(xué)設(shè)置的要害一環(huán)，車子尾翼的歷史其實(shí)不算悠久。最早它不過顯露在賽道上，賽車為了得到很大的后軸下負(fù)擔(dān)，尾翼成為必不可少的設(shè)置素材之一。直到上世紀(jì)70年代初，尾翼才最初顯露在量產(chǎn)車上。源于當(dāng)時(shí)候量產(chǎn)車的功能也不足以支撐尾翼的功效性，還不用為后軸提供格外的下負(fù)擔(dān)，因而，當(dāng)時(shí)候的尾翼許多不過作風(fēng)化的產(chǎn)品。隨著功能的提高，尾翼漸漸最初成為提高功能的要害。今日咱們馬上來瞧瞧歷史上那一些具備代表性的車子尾翼。

1970 普利茅斯Roadrunner Superbird