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斯巴魯森林人（參數(shù)丨相片）(參數(shù)|詢價)作為此個等級為數(shù)少許的進(jìn)口SUV，它的歷史可謂充滿了傳奇色彩，現(xiàn)在水準(zhǔn)對置啟動機(jī)與全時四驅(qū)的黃金組合，沒有不在傳承著當(dāng)年優(yōu)秀的賽道基因。恰逢新型森林人展示在即，借此咱們反復(fù)顧一下這臺出身拉力世家的SUV，從誕生于今的進(jìn)行歷程。

1995-1997年，為了響應(yīng)上世紀(jì)九十年代日本原土愈演愈烈的“跨界風(fēng)”，斯巴魯在1995年11月公布了一輛在翼豹根基上縮小軸距并相應(yīng)增添了離地間隙并裝載全時四驅(qū)體系的概念車“STREEGA”。

1996年，斯巴魯塑造了兩臺名為“Forester”的賽車，并將其送進(jìn)了Hulman Trophy 24小時耐力賽，令人沒料到參賽當(dāng)天這臺車就以180.082km/h的平均速度刷新了賽事記錄。至此，斯巴魯打算將這臺功能極好的產(chǎn)物發(fā)展正規(guī)量產(chǎn)，名稱干脆沿用“Forester”，也便是現(xiàn)現(xiàn)在的森林人。

當(dāng)初森林人卻非十足定位于SUV車型，因而它的外貌看上去更像是一臺被升高了底盤的兩廂小汽車，車身大小為4450毫米×1735毫米×1650毫米，車前寬大扁平，倒梯形的中網(wǎng)與形象方正的大燈使它看起來平淡無奇，在車流中其實不出眾。