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2021-6-23 13:53| 發(fā)布者: wdb| 查看: 98| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]
捷達VS5裝載的1.4T高功率啟動機配合上愛信6AT變速箱,在行進層次讓人相當(dāng)大驚喜,源于AT變速箱具有液力變矩器的緣故,低速可行將啟動機輸出的扭矩放大,因而起步十分輕巧,只需掛上D擋接下來放開剎車,機動車蠕好的差不多通暢有力,這是配DSG變速箱車型沒有辦法提供的。
在塞車的時刻,AT變速箱與DSG比較優(yōu)勢愈加顯著,液力變矩器與啟動機的柔性接連讓DSG發(fā)生的頓挫灰飛煙滅,既提高了低扭體現(xiàn),也消除了頓挫感,讓VS5在塞車路段跟車時如魚得水,感觸比DSG好太過。自然這臺愛信6AT在低速平順性盡管完爆DSG,但換擋速度和邏輯上是比只是DSG的。
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