[愛(ài)卡車子技藝剖析原創(chuàng)]

混合能源有三個(gè)分支，按驅(qū)動(dòng)體系構(gòu)造分為串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)（也叫混聯(lián)），容易的說(shuō)，寶馬大眾的插電混動(dòng)皆是并聯(lián)構(gòu)造，而豐田本田的混合能源皆是串并聯(lián)構(gòu)造。咱們常說(shuō)的增程式電動(dòng)車便是串聯(lián)構(gòu)造，在歐洲而是一種既熟悉又陌生的技藝。

10年前，電池功能和本錢還達(dá)不到大家的預(yù)期，況且充電設(shè)備不改善，工程師料到了一種折衷的法子，為電動(dòng)車裝備適宜容量的電池，滿足短途代步要求，接下來(lái)再裝備一套增程器，使續(xù)航路程再增添幾百千米，在美國(guó)增程式電動(dòng)車可行從紐約開(kāi)到波士頓，中途沒(méi)有需充電，無(wú)純電動(dòng)車（BEV）的續(xù)航焦慮。