自從現(xiàn)代車子在1975年以Giorgetto Giugiaro的作風(fēng)公布Pony超小型車子以來，這家韓國(guó)企業(yè)就曉得本人沒有辦法與美國(guó)的本田和豐田車子相媲美。即使如許，總部位于首爾的品牌也正好挨近兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

作為現(xiàn)代轉(zhuǎn)行的一部分，圣達(dá)菲得到了一個(gè)稱為書法的面向奢華的飾面。道格·德穆羅(Doug DeMuro)有機(jī)會(huì)審查了高級(jí)的跨界車，這使道格(Doug)得分達(dá)到了45分，而非是豐田文薩局限企業(yè)(Toyota Venza Limited)的47分

。海盜船，奔馳GLC 300，大眾ID.4和凱迪拉克XT4。您問為何它沒能打動(dòng)您?好吧，圣達(dá)菲書法“非是特別快，還不是特別實(shí)用，還不是特別酷。” 同樣值得一提的是，現(xiàn)代車子停止制造7座車型，以便為Palisade三排車型騰出體積。

考量到大眾甚而為Tiguan提供了較舊的軸距和三排的Tiguan，很顯著現(xiàn)代在眾多潛在消費(fèi)者中都錯(cuò)失了。從沒有問題方面來講，從四缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)最初，書法有好多令人喜愛的位置。

2.5升啟動(dòng)機(jī)的第一大輸出功率為281馬力，扭矩為311磅-英尺(422 Nm)，EPA對(duì)該啟動(dòng)機(jī)的概括估算為每加侖24英里(每100千米9.8升)。可行運(yùn)用智能鑰匙將書法首尾搬動(dòng)，這在某些概況下是很可以的。

內(nèi)部裝飾也十分好，但依據(jù)DeMuro的說法，$ 45,000的價(jià)值非是很好，由于它的外貌和感受手感均很矮，包括方向盤的平安氣囊蓋。Do，假如道格在這一細(xì)分市場(chǎng)中具有改善的分頻器市場(chǎng)，他不會(huì)加深對(duì)書法的關(guān)心。