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　　【太平洋車子網(wǎng) 新款汽車頻道】講到A6混動版，日前國家內(nèi)部已有A6 40 Hybrid在售，但這車是鑒于準(zhǔn)則軸距的A6塑造并以進(jìn)口形式引入，且為慣例混動形式，后面一排體積狹小、售價過高和相對其實不低的油耗慘重制約了A6混動車的進(jìn)行。

　　在將要舉辦的上海車交會上，奧迪就將帶來一款最新的奧迪A6L e-tron車型。這車鑒于已國產(chǎn)的長軸版車型——A6L塑造，采納插電式混動構(gòu)造，這車最重要的便是針對華夏市場，并計劃將在2016國產(chǎn)，這下華晨寶馬530Le總算尋到旗鼓差不多的對手了。

　　A6L e-tron將裝載由2.0 TFSI石油啟動機和電動機構(gòu)成的混動體系，此中，2.0 TFSI石油啟動機第一大功率155kW(211PS)，第一大扭矩350Nm；電動機第一大功率91kW(124PS)，第一大扭矩220Nm。二者一同事業(yè)時，這車的概括第一大輸出為180kW(245PS)/500Nm，傳動部分將配合8速自動變速箱。

　　奧迪A6L e-tron整備品質(zhì)將超越2000千克，在混動狀況下，其0-100km/h提速時間為8.4s，最高時速被限定在210km/h，而概括油耗僅為2.2L/km。

　　這車電能庫存在一種第一大容量為14.1kWh的鋰電池組里，最新的兩段式充電技藝將提供7.2kW的充電功率，在這類狀況下，這車僅需兩小時就可以充滿電，而在運用家庭用220V電源充電，這車充滿電時間為8小時。

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