車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關(guān)心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎樣樣 尼桑軒逸要了就懊悔嗎 ，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎樣樣？新軒逸作為一款深受華夏客戶喜歡的爆款車型，以月銷超3萬的戰(zhàn)績和英朗、朗逸等勢均力敵，差不多壟斷了小汽車銷售數(shù)量排行榜的前三，而17年的小汽車銷售數(shù)量排行榜也奪得了亞軍，而到了2018年依舊有著很可以的體現(xiàn)。

日產(chǎn)軒逸要了就懊悔嗎？講到2016款軒逸的致命缺點，信任好多人第一種就會料到軒逸啟動機(jī)燒機(jī)油了，這非是2016款獨有的，應(yīng)當(dāng)是連續(xù)了2012款和2014款軒逸的燒機(jī)油難題。在百度搜索軒逸燒機(jī)油，就可以見到?jīng)]有數(shù)關(guān)于此難題的吐槽。軒逸在市場上的保有量曾經(jīng)相當(dāng)大了，那么多的吐槽也的確不為過，可是部分車存留慘重的燒機(jī)油難題是個不爭的實是。

變速箱作為能源的要緊構(gòu)成部分，是汽車主人們不得不關(guān)注的難題，老款軒逸變速箱的難題最重要的仍是異響，而2018款新軒逸也同樣有變速箱異響的難題，感受像是逃不出的魔咒。只是日前唯有極少數(shù)的汽車主人遇到了這種難題。老款軒逸之是以難題大，除了變速箱異響之外，最重要的的難題另有：頓挫、滑閥箱故障、漏油、沒有辦法換擋、沒有辦法提速等。自然只是這點難題卻非普及的難題，可是“中獎”的幾率仍是挺高的。

也正是由于這一系列的難題，2017緊湊型車投訴排行榜中軒逸不幸上榜了，須要注意的是這邊是指緊湊型車，不包括微型車、大型車等。而投訴榜單上，使用者投訴的最重要的難題是啟動機(jī)燒機(jī)油、變速箱異響、儀表臺開裂，效勞態(tài)度不好。信任2018款的軒逸不會再一次上榜了。

除了上面較為致命的缺點，有些小缺點也是汽車主人們所不滿的，比如起步能源不夠，全體的能源體現(xiàn)較為通常，這也是由于軒逸主打的是舒適性。此外車身漆面較薄，這一絲在日系車中是較為常見，車皮薄等皆是日系車的特色。

可是有一絲須要否定的是新軒逸是有后防撞鋼梁的，此前老款的才是采納泡沫的后防撞鋼梁，好多汽車主人就為其平安性所擔(dān)心，新軒逸在這方面倒是有所改良了。

自然了，咱們不行只揭其丑而不表其美，尼桑軒逸在噪音的操控上也相對較好，1.8L的啟動機(jī)在2500轉(zhuǎn)之下的聲響輕微，3000轉(zhuǎn)左右嗓門有所增大，4000轉(zhuǎn)以上最初擾民。快速上開到120km/h差不多無風(fēng)噪，140km/h也很輕微，講明新軒逸的空氣能源改良很出色。

除此之外，新軒逸的汽車內(nèi)部體積充足大，這也是招致好多汽車主人購置的理由。外貌設(shè)置也是可以的，好多人評價為很Q。乘坐的舒適性在卡羅拉、英朗、朗逸、雷凌幾個最重要的競爭車型中是最優(yōu)秀的，是以有人戲稱軒逸是賣沙發(fā)的。全體的控制功能也還行，最重要的的優(yōu)勢仍是舒適。

此外軒逸的低油耗（6~7L/100km）對汽車主人們的殺傷力就很大了。特別是此刻油價重回“8元時期”，汽車主人用車本錢明顯提升了，低油耗車型更受追捧了。

軒逸車系詳解

軒逸啟動機(jī)詳解

軒逸變速箱詳解

軒逸底盤詳解

軒逸車型導(dǎo)購