車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會(huì)關(guān)心車子方面的評(píng)測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會(huì)面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下新捷達(dá)的致命缺點(diǎn)評(píng)論 新捷達(dá)通病都有哪些，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

捷達(dá)在國家內(nèi)部有著30年的歷史，累計(jì)銷售數(shù)量超越440萬。或許你會(huì)講此刻的捷達(dá)可非是從前的捷達(dá)，它太老、換湯不換藥，但那么好幾年積累下去的聲望外加大眾這種“金字招牌”也讓它一直不愁賣，真可謂“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年。”這不，款捷達(dá)又來了，除了例行公事的形象小改之外，第一大的動(dòng)靜便是用1.5L啟動(dòng)機(jī)替代了此前的1.6L啟動(dòng)機(jī)。盡管被譽(yù)名為神車，但其實(shí)不顯示新捷達(dá)十足無缺點(diǎn)，下方咱們列舉出新捷達(dá)通病都有哪些，對(duì)新捷達(dá)的致命缺點(diǎn)評(píng)論。

1、配置低

就捷達(dá)與桑塔納或許其它合資品牌的同價(jià)位車型比較，捷達(dá)的配置本來還算可行。但此刻自助品牌崛起今后就不行只在合資車內(nèi)面比了，而新捷達(dá)與自助車比較配置就顯得很矮了。

咱們可行拿頂配的捷達(dá)與價(jià)值相當(dāng)?shù)募�利帝豪比一比，這一比差距就出去了，帝豪的大小很大、后碟剎、胎壓顯現(xiàn)、首尾雷達(dá)加倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡協(xié)助、沒有鑰匙體系、多媒體觸控屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)這點(diǎn)皆是捷達(dá)無的，況且盡管說價(jià)值相當(dāng)，可是帝豪仍是要比捷達(dá)廉價(jià)一絲。

2、車身平安性簡配

車頂增強(qiáng)筋缺失，車頂增強(qiáng)筋必定水平上可行減少機(jī)動(dòng)車側(cè)翻時(shí)車體的形狀改變，日系的飛度有高達(dá)6道的車頂增強(qiáng)筋，大眾在華制造車型除了天窗版以外全沒有車頂增強(qiáng)筋，可是從車頂?shù)陌惭b槽可行瞧出設(shè)置的時(shí)刻原本有的，這種減配了。

3、4s售后效勞差

大眾廠商態(tài)度向來相比高傲，此刻新捷達(dá)還隸屬新款汽車期，臨時(shí)沒發(fā)覺甚么故障，將來假如發(fā)覺可行參考DSG故障、速騰斷后軸、邁騰斷前軸、途觀低速追尾后自己燃燒、凌渡自己燃燒這點(diǎn)事故來推測大眾的態(tài)度，這都非是它們的事，是你駕馭員不會(huì)駕車。

4、舒適性太低

內(nèi)部裝飾用材皆是硬塑料，舒適性，最多只能給三分，起首是椅子，捷達(dá)的椅子都相比窄相比薄，尤其是后面一排，為了突出腿部的體積，把椅子設(shè)置的很窄小，坐上去只能支撐到大腿根，支撐性很不好，長途后面一排的乘客會(huì)很累。后面一排吊掛是扭力梁的非獨(dú)立吊掛走個(gè)爛路會(huì)很顛簸。