車子此刻曾經(jīng)越來(lái)越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無(wú)車子的友人們也根本上都會(huì)關(guān)心車子方面的評(píng)測(cè)跟新聞，由于今后大伙也差不多都會(huì)面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來(lái)給大伙分享下雷諾車隸屬甚么層次 開雷諾有層次嗎，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

雷諾車子作為法國(guó)第二大車子企業(yè)，歷史十分悠久，在國(guó)外一直是主流車水平，而且銷售數(shù)量也十分可以。只是雷諾國(guó)產(chǎn)后的層次會(huì)怎樣樣，在國(guó)家內(nèi)部雷諾車隸屬甚么層次，開雷諾有層次嗎？這點(diǎn)難題好多客戶都十分很需要謎底，那小編馬上來(lái)一一解答。

雷諾是全球十大車子企業(yè)之一，在昨年的全世界車子品牌價(jià)格100強(qiáng)中名次第11位，這也講明了雷諾品牌的價(jià)格根本處于中上水平。在國(guó)外，雷諾一直是暢銷品牌，昨年歐洲市場(chǎng)總銷售數(shù)量中，雷諾名次第3位，僅次于大眾團(tuán)體和PSA團(tuán)體。

只是全部在國(guó)外暢銷的品牌，映入華夏后的概況都有所不一樣，自然排除大眾。雷諾在2013年與東風(fēng)車子完成合作，東風(fēng)雷諾企業(yè)正規(guī)構(gòu)建。只是直到此刻，東風(fēng)雷諾出售的車型唯有兩款車型，區(qū)別是科雷傲和科雷嘉。

昨年?yáng)|風(fēng)雷諾的全年銷售數(shù)量突破7.2萬(wàn)臺(tái)，比較那一些銷售數(shù)量過(guò)百萬(wàn)的合資車企，真的小巫見(jiàn)大巫。單憑銷售數(shù)量來(lái)看，雷諾在國(guó)家內(nèi)部有點(diǎn)小眾，這是它本身品牌作用力過(guò)低和產(chǎn)物線單一形成的結(jié)果。

由于雷諾與日產(chǎn)是結(jié)盟關(guān)連，是以兩家車子都有好多是互用平臺(tái)，比如科雷傲便是鑒于日產(chǎn)奇駿平臺(tái)，而科雷嘉應(yīng)當(dāng)是鑒于日產(chǎn)逍客平臺(tái)。層次上雷諾的車與日產(chǎn)無(wú)甚么差異，區(qū)分在于調(diào)校與外貌上。是以有的人說(shuō)雷諾是披著法系車外貌的日產(chǎn)車，這還不十足無(wú)道理。

總的來(lái)講，雷諾在國(guó)家內(nèi)部還處于剛起步階段，此刻品牌作用力不夠、產(chǎn)物太單一、國(guó)家內(nèi)部客戶剖析不夠、定價(jià)不夠合乎道理、出售通道偏少等要素皆是向前公路的坎坷，假如能盡快改善，也許能幸免走上標(biāo)致和雪鐵龍此刻的公路。