車子此刻曾經(jīng)越來(lái)越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無(wú)車子的友人們也根本上都會(huì)關(guān)心車子方面的評(píng)測(cè)跟新聞，由于今后大伙也差不多都會(huì)面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來(lái)給大伙分享下手動(dòng)變速箱原理，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

手動(dòng)變速箱（MT）又被稱作機(jī)械式變速箱。它是經(jīng)過(guò)人為的撥動(dòng)換擋桿，使啟動(dòng)機(jī)的能源在變速箱中能夠經(jīng)過(guò)不同齒比的齒輪組，從而實(shí)現(xiàn)變速變矩的效用。

手動(dòng)變速箱原理

手動(dòng)變速箱的里面構(gòu)造最重要的由大尺寸小的齒輪組構(gòu)成。當(dāng)此中小齒輪拉動(dòng)大齒輪的時(shí)刻即可實(shí)現(xiàn)力矩放大、轉(zhuǎn)速減��；而當(dāng)大齒輪拉動(dòng)小齒輪的時(shí)刻即可行實(shí)現(xiàn)力矩減小、轉(zhuǎn)速放大。

下圖即為五檔手動(dòng)變速箱的原理圖

綠色齒輪為輸入軸，其傳輸?shù)氖菃��?dòng)機(jī)傳來(lái)的能源。

當(dāng)中紅色的為當(dāng)中軸，其最重要的效用是承接輸入軸的能源，同一時(shí)間當(dāng)中軸上的齒輪與從動(dòng)齒輪（藍(lán)色齒輪）兩兩匹配構(gòu)成齒輪傳動(dòng)副。

紫色部分為同步器，其最重要的效用是接連從動(dòng)輪與輸出軸（黃色軸），同一時(shí)間它還可行降低換擋時(shí)刻的沖撞。同步器由換擋桿人為操控。

圖中的數(shù)字即為檔位數(shù)

當(dāng)一、二檔同步器向左滑動(dòng)，使一檔從動(dòng)齒輪與輸出軸接連時(shí)，變速箱掛入一檔，啟動(dòng)機(jī)能源傳輸路徑如是：

當(dāng)一、二檔同步器向右滑動(dòng)，使二擋從動(dòng)齒輪與輸出軸接連時(shí)，變速箱掛入二擋，啟動(dòng)機(jī)能源傳輸路徑如是：

其余檔位變換原理同上。