被標(biāo)志為 Blue Oval 可替代特斯拉 Autopilot 和通用車子的 Super Cruise 等相似體系的“ BlueCruise ”全無(wú)想象力地命名為 2021 福特 F-150 和 Mustang Mach-E，以及最近公布的 2022 Evos馬車。” 但它仿佛也帶來(lái)了不受歡迎的禮物。

舉個(gè) 例子，依據(jù)Cars Direct最近的一份匯報(bào)(也獲得了 FoMoCo 發(fā)言人的證實(shí))，當(dāng) 2021 年福特野馬 Mach-E 得到 BlueCruise 時(shí)，它??也會(huì)為某些型號(hào)版本帶來(lái) 600 美元的價(jià)值上升。

新的價(jià)值標(biāo)簽起首是經(jīng)過(guò)銷售商定單指南發(fā)覺(jué)的，接下來(lái)由企業(yè)自身確認(rèn)。這點(diǎn)多達(dá) 600 美元的加息與BlueCruise體系的增添一同發(fā)展，BlueCruise體系是一個(gè)半自動(dòng)駕馭協(xié)助功效，在功效上與通用車子的 Super Cruise 十分挨近。

因而，它比 Blue Oval 車子和卡車的當(dāng)前體系高出一步，由于它應(yīng)允“在稱為“免提藍(lán)區(qū)”的劃分道路的預(yù)審及格路段上免提駕馭，這點(diǎn)路段由企業(yè)預(yù)先繪制在北美公路上(約 100k / 161,000 千米的指定英里)。

依據(jù)訂購(gòu)指南列表，根本的Mustang Mach-E Select接著以 43,995 美元(包括目的地)的價(jià)值進(jìn)軍，但從此刻最初，其余的陣容變得愈加不便宜。更改曾經(jīng)生效，Mach-E Premium Standard Range (RWD) 售價(jià)為 48,700 美元(而非是 48,100 美元)，AWD為 51,400 美元(原為 50,800 美元)，而 California Route 1 Extended Range (RWD) 和 Premium First Edition (AWD) 區(qū)別為 51,500 美元和 60,000 美元(價(jià)值均上升 600 美元)。

至于最近公布的 Mach-E GT 和GT Performance Edition咱們估計(jì)福特官方宣告的定價(jià)不會(huì)有全部浮動(dòng)。可是，即便兩者都須要大批現(xiàn)款(區(qū)別為 59,900 美元和 64,900 美元)，還不要指望 BlueCruise 成為準(zhǔn)則配置，由于它實(shí)質(zhì)上與可選的福特 Co-Pilot360 Active 2.0 套件捆綁在一同。