2000年代初是一種狂野的時期，涉及汽配市場和街頭競速情景，絢麗的色彩和寬大的車身套件，車身底部的霓虹燈，難以想象的引擎互換等等，都包涵了自那今后演變成其它方向的文化。

您會認(rèn)為這臺1992年的馬自達(dá)RX-7(帶有雪佛蘭啟動機(jī)和寬大的車身套件)來源那個時期，這是可行原諒的，可是您會錯了，由于它是一種較新的版本。好幾年來，

橙色和黑色的第三代RX-7已向其投資了超越60,000美元，況且您永遠(yuǎn)不會曉得它在如許低的引擎蓋下從外部暴露出龐大的6.0升LS2。

實(shí)質(zhì)上，開啟引擎蓋或聽到引擎蓋駕車是獨(dú)一的最重要的提醒，表達(dá)您正好看的是肌肉車，而非是帶有東京漂移作風(fēng)車身套件的尖叫旋轉(zhuǎn)超跑。

雖然全部這點(diǎn)事業(yè)的結(jié)果其實(shí)不能使車子看起來完美，可是在車子里面或外部發(fā)覺的全部毛病切實(shí)表達(dá)，它其實(shí)不是車庫的女王，卻是駕馭員的車子。

2000年代初期的“ Fast and Furious”外貌在全個模子上一律使人感受到，從空氣能源學(xué)效能不高的寬車身套件到顏色的抉擇或蘭博作風(fēng)的門開啟。

與FD系列的全部其它RX-7一樣，該名目車的特點(diǎn)是啟動機(jī)，但“瘋子”除外。聲響已被5.9 6.0升LS2 V8配以六速手動變速箱的強(qiáng)烈咆哮所取代。

泊車平安是一套StopTech制動器，這差不多可行總結(jié)出車子上的全部功能模塊。里面差不多維持完整，僅在中央操控臺中添加了JVC消息娛樂單元。

這種怪異的混搭以及和的超跑概念價格47,900美元嗎?關(guān)于適合的人，咱們以為這可能會!