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　　近日，福特Mustang Mach-E EPA工況實測續(xù)航路程出爐，達到了434km，與福特官方之前披露的數(shù)據(jù)（約435km）相近。該數(shù)據(jù)也是日前EPA工況下發(fā)展實測的電動車子中，僅次于特斯拉產(chǎn)物的成績。新款汽車是福特Mustang家庭的全新成員，它的面世標記著福特映入電氣化新時期。

　　外貌方面，新款汽車與現(xiàn)金Mustang采納相同的設(shè)置言語，其車身線條非常流暢，溜背式車身顯得年青。首尾輪拱的形象圓潤，充滿美式肌肉感。此外，在車前下面有可自動打開的格柵，最重要的目的是為了給電池散熱。此外，新款汽車在前機艙蓋下面設(shè)計了一種隱藏式的儲物箱，具有136升容積。

　　而高功能版本的GT車型還將具有特異的設(shè)置，前臉裝載了專屬的外貌套件，車前大嘴的配色和材質(zhì)也有所差別。值得一提的是，GT版本的車前馬標是可行亮起的，輪圈大小則是20英寸。

　　新款汽車側(cè)方撤消了慣例的門把手設(shè)置，取而代之的是四個按鍵開關(guān)，按下以后車門會彈開必定的方位，汽車內(nèi)部則運用了機械拉手。另外，C柱部分發(fā)展了特別的設(shè)置，雙色涂裝造成視線差異，不僅營制出了溜背式的成果，還提高了汽車內(nèi)部后面一排的頭部體積。

　　尾部采納了經(jīng)典的三燈設(shè)置，形象方面與汽油版車型稍有不同的是后尾燈做了一種箭羽的樣式，增添寬度感。同一時間，美國版的尾部調(diào)轉(zhuǎn)方向燈依舊是動態(tài)流水設(shè)置，點亮后非常帶感。

　　內(nèi)部裝飾上，新款汽車和現(xiàn)金Mustang十足不同，反而有著少許特斯拉的氣息，科技感充足。顯現(xiàn)體系方面，新款汽車采納了10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合，前者能夠顯現(xiàn)和駕馭相干的消息，包括速度、續(xù)航路程、駕馭形式等消息。

　　而15.5 英寸中央控制系統(tǒng)觸摸屏除了大小夠大，顯現(xiàn)的細膩水平也令人稱心，而且集成了帶有云端導航功效的新一代 SYNC 消息娛樂體系， 并扶持OTA 進級。同一時間在屏幕下面設(shè)計了實體的 Home 鍵，盲操作十分方便。

　　其它配置方面，新款汽車將提供全景天窗、沒有線充電、貫通全個中央控制系統(tǒng)臺的Bang & Olufsen頂級音響體系以及 L2等級的 Co-Pilot360™智能駕馭協(xié)助體系等，能夠?qū)崿F(xiàn)車道維持協(xié)助、磕碰提前警告、自適應巡航等功效。

約370km

　　能源方面，Mustang Mach-E的準則續(xù)航版本第一大功率為190kW(258PS)，后驅(qū)和四驅(qū)版本峰值扭矩區(qū)別為415N·m、565N·m，0-96km/h提速時間區(qū)別為6秒和5.5秒；而長續(xù)航后驅(qū)版能源體系第一大功率為210kW(286PS)，峰值扭矩為415N·m，0-96km/h提速時間為6.5秒；長續(xù)航四驅(qū)版本能源體系第一大功率達到了248kW(337PS)，峰值扭矩為565N·m，0-96km/h提速時間為5.5秒；主打功能的GT版本的第一大功率為342kW(465PS)，峰值扭矩為830N·m，0-96km/h提速時間達到3.5秒。（文：太平洋車子網(wǎng) 趙信杰）