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　　2020年北京車交會上，奧迪Q4 e-tron概念車達(dá)成了亞洲首次發(fā)布。奧迪Q4 e-tron概念車在2019年日內(nèi)瓦車交會展示，并有望在2022年由一汽-大眾投產(chǎn)。

　　奧迪Q4 e-tron概念車鑒于MEB純電平臺塑造，采納奧迪全新設(shè)置言語，大大小封閉式中網(wǎng)在鍍鉻飾條的修飾下材質(zhì)觸感更強(qiáng)，犀利修長的LED前大燈組里面由塊狀燈帶構(gòu)成，聯(lián)合起前保障杠處能被點(diǎn)亮的“e-tron”標(biāo)識，讓前臉有很高的辨識度。新款汽車裝備專屬定造車漆，色度會隨著光線的方位產(chǎn)生浮動。22英寸大輪轂形象富有檔次，展現(xiàn)了Q4 e-tron的活動潛能。

　　車身側(cè)方線條豐富流暢，車頂線條自B柱向后漸漸下沉，匹配分段式腰線、樣式繁雜別致的大大小輪轂以及較為凌厲的D柱設(shè)置，成果十分勁爆。車尾處的橫貫式尾燈是第一大特點(diǎn)，里面LED光源繁雜，排列組合形式差不多新潮，表現(xiàn)出奧迪作為“燈具廠”在車燈設(shè)置和生產(chǎn)方面的極高造詣。車身大小4590/1864/1608毫米，軸距2765毫米。

　　奧迪Q4 e-tron的內(nèi)部裝飾要比其外貌愈加前衛(wèi)個性，大批的折線設(shè)置讓中央控制系統(tǒng)臺檔次感十分突出，傾向副駕卻又朝主駕傾斜的中央控制系統(tǒng)屏幕布置別出心裁，全個座艙充滿著科幻的氣息。

　　奧迪官方并沒有顯露奧迪Q4 e-tron概念車的能源消息，據(jù)理解Q4 e-tron概念車裝載容量為82kW·h的電池組，第一大充電功率125kW，充電到80%只要半小時，在歐洲WLTP準(zhǔn)則下續(xù)航路程280英里（約450千米）左右，而奧迪車子設(shè)置主管馬克·利希特（Marc Lichte）顯示未來Q4 e-tron量產(chǎn)版可具備310英里（約500千米）的WLTP續(xù)航能力。（文：太平洋車子網(wǎng) 趙信杰 攝：太平洋車子網(wǎng)北京車交會前方報導(dǎo)團(tuán)隊(duì)）