你想理解全新最前沿的車子資訊嗎？你想理解進(jìn)口車子的全新相干報導(dǎo)嗎？關(guān)于購車的友人們來講理解到一手車子信息是十分有必需的，是以今日小編馬上來給大伙分享少許對于進(jìn)口車子的少許信息吧。

　　2020北京車交會開幕前夕，咱們前方報導(dǎo)團(tuán)隊在現(xiàn)場拍攝到一組最新一代梅賽德斯-奔馳S級（詢底價|查參配）。新款汽車進(jìn)級了奔馳全新一代的家庭式設(shè)置言語，內(nèi)部裝飾作風(fēng)大變，形象更激進(jìn)年青，各式花樣眾多的科技配置成了主角，概括來看仿佛奔馳有意下調(diào)S級購置力人群年齡，以進(jìn)一步提升銷售數(shù)量；而能源上全系裝載直列6缸石油/柴油啟動機(jī)，并依據(jù)配置的不同搭配48V電機(jī)和強(qiáng)混電機(jī)。

　　經(jīng)過實拍圖咱們可行瞧出，最新一代奔馳S級小汽車采納了奔馳全新一代的家庭式設(shè)置言語，全體設(shè)置年青了不少。（但感受少了一份尊貴的味道）

　　而前臉上，最新S級摒棄了現(xiàn)金的作風(fēng)，全體更趨于扁平化。此中前臉上，盾牌型向前氣格柵的面積進(jìn)一步增大，外邊緣線條則更為圓潤，而里面的鍍鉻飾條依然維持了一貫的多條幅設(shè)置。兩側(cè)頭燈組也進(jìn)級為了倒三角形形象（邊角與最新CLS比較圓潤當(dāng)然了不少），但與歷代奔馳S級的作風(fēng)浮動頗大，盡管看上去更傾向年青、活動。

　　側(cè)方和尾部上，最新一代奔馳S級則遵循全新的家庭式設(shè)置，全體設(shè)置更為扁平，尾燈組同樣交換裝扮了“倒三角”樣式，形象更為狹長、扁平，并與頭燈形象相呼應(yīng)，內(nèi)嵌的發(fā)光單元，沒再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點亮后辨識度更高，并由一條鍍鉻飾條貫通車尾接連尾燈；而下面排氣布置則采納了雙邊共兩出設(shè)置。

　　映入汽車內(nèi)部，垂瀑式中央觸控屏從中央控制系統(tǒng)臺縱向拉伸，成為最新的內(nèi)部裝飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一同營制出一種環(huán)繞式座艙體積； 中央控制系統(tǒng)臺的大面積銀色飾板靈性來源游艇甲板，貫通全個內(nèi)部裝飾體積，采納開孔胡桃木飾，與定制的高端鋁制飾件搭配。

　　新一代椅子具有特異的鉆石菱格等不同的椅子紋路，經(jīng)過椅子和方向盤自動調(diào)節(jié)功效（ADAPT功效），駕馭員只要在MBUX智人才機(jī)交互體系中輸入身高，或把身高叮囑MBUX體系，該功效會依據(jù)輸入的身高計算最優(yōu)駕馭位子，并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕馭員椅子、方向盤和兩側(cè)的后視鏡。

　　后面一排舒適頭枕這次也具有加熱功效； 被整合于“暢心醒神”功效中的主動式環(huán)境氣氛燈，可行在駕乘者發(fā)出語言聲音指示或按下按鍵后，締造出適宜的汽車內(nèi)部氣氛照明，從視線上幫助駕乘者提神或放松。主動式環(huán)境氣氛燈同樣被整合于駕馭協(xié)助體系之間，以更為強(qiáng)化的視線警示功效。

第一大功率

（PS）

峰值扭矩

（N·m）

0-100km/h

提速時間（S）

3.0T石油渦輪增壓啟動機(jī)

+48V電機(jī)+4Matic

2.9T柴油渦輪增壓啟動機(jī)

+48V電機(jī)+4Matic

插電混動總成

可純電行進(jìn)100km

　　能源部分，新款汽車全系都采納了直列六缸啟動機(jī)，此中柴油版為2.9T渦輪增壓啟動機(jī)，石油版為3.0T渦輪增壓啟動機(jī)，而二者均配合EQ Boost 48V輕混技藝，因而概括功率加強(qiáng)16kW，峰值扭矩提高250N·m。

（圖：前方報導(dǎo)團(tuán)隊 / 文：太平洋車子網(wǎng) 熊睿鋒）