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　　獲悉，最新一代奔馳S級在未來或將不會公布標軸版車型，也便是說，未來的奔馳S級將以“V223”代號取代咱們熟悉的“W223”代號。另外，新一代S級有望于2020年左右正規(guī)發(fā)表。（文章配圖為：2018款奔馳S級）

奔馳S級 2018款 S 500 AMG Line（標軸）

　　獲悉，最新一代奔馳S級的向前氣格柵、前保障杠將來會與現金車型有較大區(qū)分，作風上或將更靠近現金奔馳CLS級車型。與此同一時間，新款汽車的車身大小愈加寬大，搭配更多流線型的設置素材，未來最新一代奔馳S級的作風將愈加奢華。

　　另外，現金S級（代號W222）的總工程師約瑟夫·斯托普（Hermann-Joseph Storp）曾顯露道，新一代S級車型將廣大利用鋁和碳纖維材質，估計比現金車型愈加輕巧、環(huán)境保護。同一時間，最新一代S級還將裝載L3級駕馭協(xié)助體系。

　　現金S級（代號W222）的總工程師約瑟夫·斯托普（Hermann-Joseph Storp）曾顯露道，新一代S級車型將廣大的利用鋁和碳纖維材質，估計會比較現金車型愈加輕巧、環(huán)境保護。同一時間，最新一代S級還將裝載L3級駕馭協(xié)助體系。新一代S級有望于2020年左右正規(guī)發(fā)表。（文：太平洋車子網 韓蕊）

編輯介紹閱讀：

新型奔馳S級正規(guī)到市場 售93.8-149.8萬元

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