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進(jìn)口新款汽車報(bào)導(dǎo):新保時(shí)捷911六擋破極速 政治正確很環(huán)境保護(hù)

2021-6-21 15:22| 發(fā)布者: wdb| 查看: 91| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 進(jìn)口新款汽車報(bào)導(dǎo):新保時(shí)捷911六擋破極速 政治正確很環(huán)境保護(hù)

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  保時(shí)捷911,誕生超越半個(gè)世紀(jì)外貌根本沒有大改,永遠(yuǎn)是一張青蛙臉、一種拍扁的甲殼蟲,卻依舊迷惑沒有數(shù)fans將經(jīng)典連續(xù)于今。前一會(huì)兒第二代保時(shí)捷911發(fā)表,沒有數(shù)車粉為之折服。就連筆者都曾經(jīng)最初勒緊褲腰帶考量最新911——作為筆者電腦和電話的壁紙或屏保了。

  言歸正傳,新一代保時(shí)捷發(fā)表已有多日,對(duì)911愛得深沉的車粉早已探討了底朝天,新911的啟動(dòng)機(jī)、變速箱沒再是秘密,咱們也發(fā)展過具體報(bào)導(dǎo)。只是最近又爆出一種對(duì)于變速箱的新細(xì)節(jié),車粉們確信有興趣理解——咱們都曉得新的911用8速PDK替換了本來的7速PDK,但是大概還很少人曉得新的PDK到底有沒超速擋、或許有幾個(gè)超速擋。

  新一代保時(shí)捷911 Carrera S的極速為308km/h,比老款車型快2km/h;而Carrera 4S則為306km/h,比老款車型快3km/h。只是這非是要點(diǎn),要點(diǎn)是與老款車型一樣,極速皆是在第六擋的時(shí)刻完成。而老款車型用的是7擋PDK、新款汽車型采納的是8擋PDK,是以——

  也便是說,新的代號(hào)為992的保時(shí)捷911采納的8速PDK變速箱,至少在Carrera S/4S車型上是有兩個(gè)超速擋的,即7擋和8擋皆是超速擋,或許再直白來講便是省油用的擋位。在過去看來,跑車等級(jí)車型具有如許多超速擋仿佛有點(diǎn)匪夷所思。只是在現(xiàn)在這種考究政治正確的時(shí)期,仿佛也沒有可厚非了。

  環(huán)境保護(hù)便是正義、省油便是政治正確,即便關(guān)于第一大功率331kW/450PS,3.4s即可破百的曾經(jīng)堪稱跑車等級(jí)功能的新一代911來講,這道理皆是行得通的。跑車百千米油耗10個(gè)都不需要沒再稀奇(992 Carrera S官方概括油耗8.9L/100km),反正這仍是咱們喜歡的911就對(duì)了(本文配圖均為新一代保時(shí)捷911 Carrera 4S車型)。(文:太平洋車子網(wǎng) 陳勝博)

編輯介紹閱讀:

戰(zhàn)斗青蛙的周全進(jìn)化 最新保時(shí)捷911剖析

保時(shí)捷或推911混動(dòng)/純電版車型 順應(yīng)潮流

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