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　　【太平洋車子網(wǎng) 新款汽車頻道】奔馳日前在國家內(nèi)部大大落后于奧迪和寶馬，自譽(yù)為車子發(fā)明者的奔馳自然不可能就此罷休，挑上麾下一眾悍將，勢要在2014年攻城拔寨，挽回顏面。然后為諸位看官帶來奔馳的2014年新款汽車計(jì)劃。

● 北京奔馳最新GLA

　　在北京奔馳新啟動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)時(shí)，北京奔馳頂級執(zhí)行副總裁蔡速平顯露，2014年北京奔馳將公布兩款最新車型，區(qū)別是緊湊級SUV最新GLA和新一代C級。

　　奔馳GLA是一款采納奔馳MFA平臺的車型，采納該款平臺的另有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置啟動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺，但同一時(shí)間也可行兼容4MATIC四驅(qū)體系，而這關(guān)于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)要緊的。

　　不論外貌仍是內(nèi)部裝飾，GLA帶著顯著的新A級影子，只是諸如行李架、大型霧燈、首尾下面刮板等素材加入后，也增加不少越野氣質(zhì)。GLA標(biāo)配固特異235/45 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就沒GLA甚么事兒了。

　　日前新款汽車的配置沒有從稽考，但能源方面預(yù)期會沿用以自A級的1.6T及2.0T啟動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，至于四驅(qū)體系則多為高配版專有。

● 新一代C級

　　新一代奔馳C級將于12月16日在德國正規(guī)發(fā)表（屆時(shí)歡迎留意PCauto為您帶來的第一手報(bào)導(dǎo)）。奔馳最新一代C級小汽車將來會在2014北美車交會首秀，估計(jì)北京奔馳在2014年底導(dǎo)入投產(chǎn)。

　　新一代奔馳C級的前臉看起來更像小一號的S級，而側(cè)方設(shè)置則與現(xiàn)金C級挨近。新一代C級還將接著提供活動(dòng)版和行政版兩種不同作風(fēng)的形象。另外，新款汽車將可選裝Airmatic空氣懸架，有包括舒適、節(jié)能、活動(dòng)、活動(dòng)進(jìn)級等多個(gè)駕馭形式可供抉擇。

　　奔馳新一代C級鑒于MRA后驅(qū)平臺塑造，依據(jù)之前的報(bào)導(dǎo)，新款汽車將比現(xiàn)金C級車身長度增添100毫米，達(dá)到4700毫米。軸距增添80毫米，詳細(xì)為2820毫米。輪距增添40毫米后，車身寬度也隨之提高到1810毫米，行李箱容積擴(kuò)大到485L。

　　配置方面，奔馳最新C級裝有前排平安氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、注意力協(xié)助體系。另外，另有主動(dòng)空氣懸架體系、智能剎車、車距維持體系、泊車協(xié)助體系、盲點(diǎn)協(xié)助體系、車道偏離協(xié)助體系、LED智能照明體系、智能駕馭體系，以及抬起頭消息顯現(xiàn)屏幕、柏林之聲響響等裝備可選裝。

　　比較現(xiàn)金車型，新C級的內(nèi)部裝飾產(chǎn)生了龐大的改變。此中明顯的特色是新款汽車將采納懷擋設(shè)置，配有7英寸中央懸浮式彩屏（可行進(jìn)級到8.3英寸），同一時(shí)間新款汽車會裝備抬起頭顯現(xiàn)體系以及Comand多媒體制統(tǒng)。

　　能源方面，依據(jù)日前的信息臨時(shí)有下方的數(shù)據(jù)：

　　表格中有裝載1.6T啟動(dòng)機(jī)的C180，1.6T高功率版啟動(dòng)機(jī)的C200，2.2T柴油啟動(dòng)機(jī)的C220，此外另有表格中無的2.0T啟動(dòng)機(jī)的C250車型，大家都有3款啟動(dòng)機(jī)可選。另外，混合能源的車型信任未來也會公布，但臨時(shí)無確定的信息，沒準(zhǔn)在新款汽車展示的時(shí)刻就一并上臺了呢？到時(shí)刻再來一曲騷動(dòng)不安的AMG版本，新C級預(yù)計(jì)又可行鬧騰一陣了。

● 進(jìn)口奔馳最新CLA

　　CLA本年從年初發(fā)表拖到年尾都還沒來國家內(nèi)部，明年再不進(jìn)口的話CLA就自己玩兒蛋去吧。奔馳CLA和新一代旗艦S600L都有望在2014北京車交會首次發(fā)布，A45 AMG在2013廣州車交會首次發(fā)布后也將于明年正規(guī)到市場。

　　奔馳CLA在本年的北美車交會上首度展示，進(jìn)而再一次出征日內(nèi)瓦車交會。CLA在英國的價(jià)值區(qū)間為24355-31555英鎊（折合國民幣約24.23萬-31.39萬元），每款車型都可抉擇活動(dòng)套件或AMG活動(dòng)套件。

　　奔馳CLA鑒于奔馳MFA平臺塑造，可行說是MFA平臺于今最銷魂的一款產(chǎn)物。本來四門奢華轎超跑作風(fēng)在奔馳CLS曾經(jīng)嘗試過，況且結(jié)果差不多喜人，奧迪A7可行說也是借鑒了CLS的靈性。自然CLS高昂的價(jià)值非是人人能接納的，而CLA正在添補(bǔ)了這種空缺；采納新一代A級的MFA模塊化前置啟動(dòng)機(jī)底盤開發(fā)，可行說是MFA平臺于今最銷魂的一款產(chǎn)物。

　　至于新款汽車的內(nèi)部裝飾就沒甚么新鮮了，跟新一代奔馳A級那是一種模型刻出去的。咱們可行見到賞心悅目的十字形圓形出風(fēng)口、碳纖維內(nèi)部裝飾板、以及分離式的液晶顯現(xiàn)屏，況且后面一排體積也絕不寒酸，實(shí)用性杠杠的。

　　CLA 180車型裝載1.6T石油渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)變速箱，輸出達(dá)90kW(122PS)/200Nm，0-100km/h提速可在9.3秒內(nèi)達(dá)成。而CLA 220 CDI則裝載2.1T柴油渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，配7速雙離合變速箱，輸出達(dá)125kW(170PS)/350Nm，0-100km/h提速時(shí)間緊縮到8.2秒，功能要比石油版出眾不少。CLA 250則裝載第一大功率為155kW(211PS)的2.0T啟動(dòng)機(jī)。

　　CLA 45 AMG將裝載一款功率差不多動(dòng)感的2.0T啟動(dòng)機(jī)，具備260kW（354PS）的第一大功率與450Nm的峰值扭矩，這但是量產(chǎn)車，多么的不科學(xué)！變速器采納的是7G-DCT雙離合變速器，同一時(shí)間具備奔馳的4MATIC四驅(qū)體系。

● 奔馳新一代S600L

　　奔馳新一代S級在9月到市場的時(shí)刻，迎接了沒有數(shù)富豪的圍觀，而真實(shí)的終極BOSS卻悠然地等候著另一位終極BOSS的誕生。奔馳S600L將在2014北美車交會全世界首次發(fā)布，V12的S級才是旗艦中的旗艦。（本文配圖為奔馳新一代S500L）

　　內(nèi)部裝飾方面當(dāng)然是在平凡S級上再次進(jìn)級，估計(jì)Nappa真皮包含的內(nèi)部裝飾，柏林之聲汽車內(nèi)部音響、COMAND體系、駕馭協(xié)助體系套件、沒有鑰匙發(fā)動(dòng)、智能風(fēng)擋玻璃清洗體系、全景天窗、停車協(xié)助、PRE-SAFE平安組件（含夜視協(xié)助體系）、按摩椅子等配置會全部配備。除了豪華的內(nèi)部裝飾，汽車主人也可行盡情體會奔馳魔術(shù)車身操控體系（Magic Body Control）帶來的絕妙享受。

　　日前尚未S600L更多的信息，估計(jì)這車將裝載5.5升V12雙渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，其第一大輸出功率達(dá)到386kW（545PS），峰值扭矩為830Nm。

● 奔馳A45 AMG

　　奔馳A45 AMG在2013廣州車交會首次發(fā)布，日前也曾經(jīng)接納預(yù)定。新款汽車將于2014年到市場，估計(jì)起售價(jià)在45萬元左右。

　　說A45 AMG外貌不起眼，一律非是貶低奔馳A級的外貌設(shè)置。信任多數(shù)人都同意新一代奔馳A級的外貌設(shè)置十分成功，比老一代A級漂亮太多了。然則A45 AMG作為新A級的高級車型，它與平凡版A級的區(qū)分切實(shí)太小了。從前奔馳AMG級總是很簡單一眼認(rèn)出，然則最近奔馳在平凡版車型上也公布AMG套件，這當(dāng)然讓奔馳的初學(xué)車型變得拉風(fēng)好看，可是也讓AMG車型少了眾多個(gè)性，A45 AMG的外貌恐怕就要淹沒在加裝了AMG套件的A級之間了。

　　內(nèi)部裝飾與外貌同理，在各式平凡版都可選裝的活動(dòng)套件洗禮下，咱們仿佛其實(shí)不能尋到A45 AMG內(nèi)部裝飾有甚么特點(diǎn)。然則最讓筆者欣賞的是，A45 AMG終歸具有了換擋桿。順帶一提，A45 AMG采納的是7G-DCT 7速雙離合變速器。

車型

啟動(dòng)機(jī)排量

啟動(dòng)機(jī)方式

進(jìn)氣形式

第一大功率輸出

　　A45 AMG的心臟是由來源A250、再經(jīng)由AMG工程師精心調(diào)校的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎擔(dān)任；不同于此前傳聞中所說的246kW(335PS)/400Nm效力水準(zhǔn)，其最高輸出將躍升至265kW(360PS)/450Nm的水平，比最重要的競爭對手M135i(235kW/320PS)和奧迪RS3(250kW/340PS)都要高；匹配最新的7速雙離合變速箱+全時(shí)四驅(qū)體系總成，全部能源都將全無浪費(fèi)地傳到地面子上，最終化作G力以及快感。

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