福特在生產(chǎn)Shelby GT350時(shí)就考量了這條賽道，但仍有眾多汽車(chē)主人喜愛(ài)在直線(xiàn)行進(jìn)時(shí)欣賞其平面曲柄V8的轉(zhuǎn)速為8200 rpm的歌曲。再說(shuō)一次，比如，Mk V Toyota Supra的駕馭員也可行享受相同類(lèi)別的奔跑。實(shí)質(zhì)上，咱們此刻在這邊審查兩個(gè)之中的戰(zhàn)斗。

值得注意的是，在2021年，GT350退役，轉(zhuǎn)而借用了少許硬件的Mustang Mach 1。雖然如許，這種例子的發(fā)燒友仍是努力維持小馬新鮮，將玩具帶到了售后市場(chǎng)。

即使如許，咱們?nèi)栽诹侠沓鯇W(xué)級(jí)方法，由于Voodoo 5.2升V8離廠時(shí)的輸出功率為526 hp，在得到E85設(shè)計(jì)的同一時(shí)間卻失去了催化轉(zhuǎn)化器。

所述車(chē)型年也標(biāo)記著Supra的要緊浮動(dòng)。因而，源自寶馬的3.0升直列六缸啟動(dòng)機(jī)在超跑的引擎蓋下采納了新的活塞設(shè)置，可下降緊縮比，從而節(jié)制了在高增壓時(shí)引爆的風(fēng)險(xiǎn)。因而，工廠的輸出功率已從335 hp躍升至382 hp。

可是，此特定示例在接收到93辛烷值的音調(diào)的同一時(shí)間，還裝備了定制的落水管和進(jìn)氣口。

在變速箱方面，兩者是相反的，而Supra為直線(xiàn)戰(zhàn)斗提供了適當(dāng)?shù)挠布�：豐田運(yùn)用八速自動(dòng)變速箱，而野馬則是手動(dòng)的，由于它的指標(biāo)是充分應(yīng)用其驅(qū)動(dòng)程序。

在范圍方面，福特野馬Shelby GT350比Mk V Toyota Supra 3.0友好約400磅(180kg)。

此刻，兩扇門(mén)發(fā)展了一系列的滾動(dòng)比賽，但咱們會(huì)提示您跳過(guò)此類(lèi)街頭大戰(zhàn)，由于防拉條為這類(lèi)戰(zhàn)斗提供了更為平安的環(huán)境。

雖然您可能希望速度爭(zhēng)吵在這邊是平衡的，但咱們必需叮囑您，這是相反的。