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　　近日，在新一期的工信部申報(bào)目錄上，咱們獲取了廣汽新燃料Aion S低功率版車型的申報(bào)消息。新款汽車在外貌上并沒有太多改動，第一大的看點(diǎn)僅為交換裝扮了一套輸出更低的電驅(qū)動體系。

　　廣汽新燃料Aion S作為鑒于純電平臺正向開發(fā)的車型，在車身的比重上相對照較和諧，哪怕是為出租、網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)“量身定做”的低配車型，也有著差不多可以的顏值。

　　這次新加的Aion S低功率版車型，在外貌上比較舊款車型差不多沒變，依舊是沒有格柵車前+分體式尾燈的組合，讓人清爽得體的觀感。

　　而在高配車型上，Aion S具有科幻個(gè)性的“穿云箭”式前臉、雙色車身、做工精細(xì)的橫貫式尾燈，對機(jī)動車奢華感的提高立竿見影。

　　配置方面，Aion S高配版車型享有真皮方向盤、翻毛皮椅子、副駕馭電動椅子4向調(diào)節(jié)、前排椅子空氣流通/加熱、帶負(fù)離子凈化器+AQS的智能空氣凈化體系、18英寸輪圈和L2等級協(xié)助駕馭體系（含磕碰提前警告、自動剎車、車道維持體系等），稱得上誠意充足。

　　能源方面，Aion S低功率版車型配備由“廣州尼得科車子驅(qū)動體系局限企業(yè)”制造的三融合電驅(qū)動體系，其第一大輸出功率為100kW（136PS），比較之前清一色的135kW（184PS）的輸出有著顯著的下降。

　　同一時(shí)間，其電池單體供給商也從老款的寧德時(shí)期更換為中航鋰電，信任會以更低的全車售價(jià)贏得產(chǎn)業(yè)類使用者的鐘情。

（圖/文/攝：太平洋車子網(wǎng) 秦子鈞）