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　　11月30，跑車品牌科尼賽克在上海正規(guī)華夏首次發(fā)布了首款四座跑車Gemera。獲悉，這車被稱為全球上首款Mega-GT車型，外形依舊戰(zhàn)斗感充足，能源上則裝載了2.0T雙渦輪增壓三缸啟動機(jī)+3個電動機(jī)構(gòu)成的混動體系，第一大功率1724PS，0-100km/h的提速時間僅需1.9秒。另外，官方顯示，該款車全世界限量300輛，價值估計在100萬美元左右。

　　“Gemera”的車名合一了瑞典語“ge”和“mera”，意思為“賜予更多”，代表該款車能夠給使用者更多的驚喜。

　　因而科尼賽克CEO在接納媒體采訪時顯示：Gemera是最新的車子類型，不但僅是一臺極其的超等超跑，其里面另有這寬敞的體積和極高的環(huán)境保護(hù)意識，因而咱們稱之為Mega-GT。”

　　Gemera和許多數(shù)科尼塞克一樣，都有著激進(jìn)夸張的外貌設(shè)置，前臉上標(biāo)記性的環(huán)繞式風(fēng)擋搭配隱藏式A柱設(shè)置和單雨刷設(shè)置，好似未來車；下面碩大的進(jìn)氣口設(shè)置，足以聲明這仍是一輛超等超跑；而兩側(cè)的頭燈組，采納了矩陣式LED布置。據(jù)官方描畫，該款車的設(shè)置靈性來源于1996年的科尼賽克CC。

　　側(cè)方部分，Gemera依舊裝備了科尼賽克標(biāo)記性的旋翼式車門（剪刀門弱爆了�。�，而兩側(cè)門上還設(shè)有開口龐大的進(jìn)氣口；得益于強(qiáng)盛的碳纖維車體，因而新款汽車無設(shè)置B柱，再加上長達(dá)3米的軸距，是以沒有需搬動或傾斜前排椅子就可以滿足后面一排乘客的上車下車要求。

　　來到尾部，科幻感爆棚的設(shè)置使人面前一亮，大批的應(yīng)用圓形素材發(fā)展點綴；兩側(cè)尾燈組形象也與頭燈組向呼應(yīng)，而中部的尾翼巧妙的應(yīng)用車身線條的延展性來勾勒，全無違和感；下面的包圍導(dǎo)流槽開孔面積只是分的說，甚而超越了前臉包圍開孔，而底部的分散器也是如許，將激進(jìn)發(fā)展到底！

　　映入汽車內(nèi)部，新款汽車內(nèi)部裝飾也與外貌一樣，顛覆性的設(shè)置，打破了咱們對超等超跑的認(rèn)知，全個中央控制系統(tǒng)臺由碳纖維材質(zhì)構(gòu)成，形象呈飛翼狀開展；慣例的物理按鈕不見蹤影，悉數(shù)集成在一塊碩大的中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)器中；而門板和車頂上，還大批的采納了“黃色”翻毛皮材質(zhì)發(fā)展掩蓋，能確保乘客能觸摸到的位置，都有著出色的手感。

　　配置方面，新款汽車大家都有7塊屏幕，包括：后視鏡顯現(xiàn)屏、全液晶儀表、方向盤多功效按鈕屏、首尾兩塊13英寸中央控制系統(tǒng)屏等，同一時間還扶持2個沒有線充電面板、三區(qū)自動空調(diào)體系、Wifi熱點、Apple CarPlay、11個揚聲器+1個低音炮的音響體系以及八個杯架（每人一種冷/熱杯架）等。

　　而椅子部分，新款汽車的4個椅子的悉數(shù)采納回想泡沫填充，況且首尾排形象絕對，確保了每一位乘客的舒適；同一時間四個獨立椅子均具有加熱功效，此中前排碳纖維活動桶型椅子還具有四項電動可調(diào)和位子回想等功效。此外在座艙首尾區(qū)別有兩個200升的儲物體積用于放置隨身行李。

　　能源部分，新款汽車裝載了由一輛2.0T雙渦輪增壓三缸Freevalve啟動機(jī)（TFG）+3個電動機(jī)（每個后輪一種，第三個安裝在啟動機(jī)的曲軸上）構(gòu)成的插電混動體系，此中單啟動機(jī)第一大功率為610PS，峰值扭矩600N·m；而三電動機(jī)可發(fā)生1114PS的功率；概括輸出第一大功率可達(dá)1724PS（你沒聽錯�。�，峰值扭矩3500N·m，0-100km/h提速時間僅僅為1.9秒，0-400km/h提速時間還不到20秒。而在純電動形式下，該款車?yán)m(xù)航路程可行達(dá)到50km，最高車速可行達(dá)到340km/h。

　　儲能體系由一種75升的油箱和一輛16.6kWh的能源電池構(gòu)成，純電形式下的續(xù)航路程為50千米，滿油滿電狀況下可以駛的總路程逾1000千米。CEO Koenigsegg顯示：“Freevalve啟動機(jī)自身可行燃燒全部可再生能源，包括乙醇、二氧化碳中性的甲醇，E85或在“最壞的概況下”的平凡石油。”

　　另外，新款汽車后輪部分還裝載了后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向和全輪扭矩矢量操控體系，將直線上的穩(wěn)固性與彎道上的敏捷性相聯(lián)合。

（文：太平洋車子網(wǎng) 熊睿鋒）