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　　近日，咱們從相干通道理解到，最新豐田Supra早期中規(guī)版僅導(dǎo)入2.0T版本，3.0T版本臨時(shí)沒(méi)有緣。新款汽車與最新一代寶馬Z4互為姊妹車型，鑒于寶馬最新CLAR平臺(tái)塑造，外貌上采納了源自豐田FT-1概念車的設(shè)置言語(yǔ)，形象激進(jìn)火藥味充足，未來(lái)導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部版本能源上則裝載來(lái)源寶馬的2.0T B48啟動(dòng)機(jī)，并與Z4一道在奧地利的麥格納斯太爾工廠制造。另外，新款汽車將于11月在國(guó)家內(nèi)部到市場(chǎng)。

　　只是集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身，此刻最新一代豐田Supra（A90）以新的姿態(tài)再一次來(lái)襲。而且這次豐田抉擇與寶馬合作，融入雙方優(yōu)秀的制車?yán)砟�，最新一代豐田Supra將和寶馬Z4共享平臺(tái)，一起由奧地利的麥格納斯太爾工廠代工制造。

　　最新一代豐田Supra前臉部分，繼承了之前豐田FT-1概念車的前臉設(shè)置言語(yǔ)和車身全體比重，前LED大燈組形象非常飄逸，而同一時(shí)間外拋的首尾翼子板以及短小而高翹的尾部則充滿了戰(zhàn)斗氣息，下面黑色擾流板的加入則進(jìn)一步展現(xiàn)了它作為功能車的身份。

　　新款汽車車前較為修長(zhǎng)，車尾較為短促，車身比重顯得富有活動(dòng)感。新款汽車車尾部分，后備廂蓋下面是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標(biāo)識(shí)，尾燈組在第四代Supra的根基上發(fā)展了進(jìn)化，尾燈外部外部線條變?yōu)橄騼蓚?cè)分散的三角形。新款汽車的大型后分散器采納黑色涂裝，充滿金屬光澤的雙邊共兩出式圓形排氣管也具有十分可觀的口徑，看上去帥氣又霸道。

　　內(nèi)部裝飾部分，最新一代Supra全體作風(fēng)與過(guò)去的豐田車型截然不同，其裝載與寶馬相同的電子換擋檔桿仿佛顯露著一點(diǎn)“德味”，只是與C-HR相似的三幅式活動(dòng)方向盤，又叮囑著咱們這仍是一臺(tái)豐田。

　　這車盡管外貌激進(jìn)，但中央控制系統(tǒng)布置依舊檔次分明，從上到下懸浮式多媒體顯現(xiàn)屏、空調(diào)整出風(fēng)口、多媒體物理按鈕、空調(diào)物理按鈕依次排開(kāi)。另外，整車還提供黑紅、全黑兩種內(nèi)部裝飾配色，并裝備全包含活動(dòng)椅子、碳纖維裝扮板、貫通式空調(diào)整出風(fēng)口、全液晶儀表等。

　　源于Supra是豐田與寶馬合作的產(chǎn)品，是以新Supra當(dāng)然會(huì)與寶馬新Z4共享大批零部件，是以在多媒體制統(tǒng)上，新款汽車就裝載了寶馬的i-Drive7.0體系，將接著扶持寶馬引認(rèn)為傲的多重手勢(shì)操控、智能互聯(lián)功效以及當(dāng)然語(yǔ)言聲音辯別體系，極大提高了運(yùn)用者的使用者體會(huì)。

　　能源方面，最新一代豐田Supra將來(lái)會(huì)裝載由寶馬提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸啟動(dòng)機(jī)，此中2.0T啟動(dòng)機(jī)高功率版，第一大功率190kW(258PS)；3.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，傳動(dòng)體系或僅配合雙離合變速箱，0-100km/h提速時(shí)間在4秒內(nèi)。另外，估計(jì)新款汽車未來(lái)還會(huì)增添混合能源版本，將豐田優(yōu)異的混動(dòng)技藝與寶馬強(qiáng)勁內(nèi)燃機(jī)相合一，實(shí)現(xiàn)效能第一大化。

　　而這次導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部的版本，僅有2.0T版本。

（圖/文/攝：太平洋車子網(wǎng) 熊睿鋒）