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當(dāng)前,克萊斯勒官方宣告進(jìn)口最新大捷龍PHEV車型正規(guī)到市場出售,其指導(dǎo)售價(jià)為52.69萬元。新款汽車能源單元是一套3.6L啟動(dòng)機(jī)加雙電動(dòng)機(jī)與16kW·h電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)體系,新款汽車的純電續(xù)航路程為68km,官方給出的概括油耗僅為2.0L/100km。 大捷龍插電混動(dòng)版指導(dǎo)售價(jià) 車型售價(jià)(萬元)大捷龍插電混動(dòng)版 52.69 比較于汽油版本的克萊斯勒大捷龍MPV,新款汽車顯著在全個(gè)前臉有顯著區(qū)分,如由格網(wǎng)狀的中網(wǎng)換成平行漸進(jìn)狀的鍍鉻飾條,而前杠下部的進(jìn)氣槽孔則從同樣的內(nèi)襯換成了四根黑色橫幅條。此外儀表板也進(jìn)通過了適合新燃料身份的進(jìn)級,最重要的為了顯現(xiàn)電氣體系的事業(yè)狀況。 新款汽車的內(nèi)部裝飾設(shè)置上與汽油版本的克萊斯勒大捷龍MPV大同小異,裝備Nappa打孔真皮的包含式椅子和ANC汽車內(nèi)部主動(dòng)降噪靜音體系,三片式的全景天窗使汽車內(nèi)部有可以的采光。另外,新款汽車裝備了8.4寸Uconnect® 智能車載操控體系和10.1寸二排雙屏獨(dú)立播放娛樂體系。 仍是比較于之前到市場的汽油版本的最新大捷龍3.6L尊享版車型,最新大捷龍PHEV在全體的配置高度上比較于前者略有下降,撤消了包括360°全景影像、自適應(yīng)巡航、前駐車?yán)走_(dá)及側(cè)視鏡電動(dòng)折疊等實(shí)用功效。此外,電氣化改裝多出的電池組被安排在了后面一排椅子下面,因而最新大捷龍PHEV車型不得不撤消了第三排電動(dòng)折疊功效和地板儲物體積。 能源方面,大捷龍PHEV裝載的插電式混動(dòng)體系由3.6L阿特金森重復(fù)當(dāng)然吸氣V6啟動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+EVT電控沒有級變速箱和16kW·h的鋰離子電池組組成,概括第一大功率為306PS,純電續(xù)航路程為68km,在220V/30A充電環(huán)境下僅需2.5小時(shí)即可充滿,官方給出新款汽車的0-100km/h提速時(shí)間為8.8秒。之前,咱們曾經(jīng)針對這車的混動(dòng)體系發(fā)展了解析,請您敲擊后方鏈接察看:《百千米油耗2.0L!解讀大捷龍插電混動(dòng)體系》。(文:太平洋車子網(wǎng) 李升鴻) 編輯介紹閱讀: 克萊斯勒最新大捷龍PHEV到市場 售52.69萬 克萊斯勒大捷龍PHEV國家內(nèi)部首秀 或年底入華 最新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍到市場 售49.69萬
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