在1984年至1986年之中提供的中等引擎RS200，是為在B組對駕馭員和觀眾都越來越危險(xiǎn)的概況下集會(huì)而開發(fā)的。世界汽聯(lián)的驗(yàn)證準(zhǔn)則劃定必需制造200輛suv，此中24輛已轉(zhuǎn)換為Evolution規(guī)格。底盤編號(hào)SDACXXBJ2CCL00105是此中之一，而且它是種類眾多的獨(dú)角獸，由于它的時(shí)針很少。

這車在還剩八天競標(biāo)的概況下 在“帶拖車”上到市場，于2017年11月由賣方從挪威的一位紳士手中購置。文獻(xiàn)簽定后一會(huì)兒，RS200 Evolution就被進(jìn)口到英國發(fā)展機(jī)械翻新。埃塞克斯州馬爾登的杰夫·佩奇賽車隊(duì)(Geoff Page Racing)于2018年2月對啟動(dòng)機(jī)發(fā)展了改裝，用Holley單元更換了汽油泵，并用不銹鋼制成的最新單元更換了汽油管路。

Cosworth BDT-E啟動(dòng)機(jī)排量為2.1升，在工廠制造出600 ish的小馬，這在軸距短得可笑的輕量級(jí)機(jī)器上切實(shí)是好多。經(jīng)過裝備直切齒輪的五速手動(dòng)變速箱，全部的怒氣都轉(zhuǎn)嫁到了四個(gè)車輪上。帶有不少于三個(gè)鎂盒的粘性限滑差速器。

RS200 Evolution于2018年進(jìn)口到美國，在加利福尼亞州的歐申賽德提供，賣方的名字是新罕布什爾州的名稱，皮質(zhì)裝訂的車間和修理手冊，Geoff Page Racing的收據(jù)以及原始用具套件。日前，該款車的售價(jià)為280,000美元，在帶牽引力的16英寸Speedline車輪上滾動(dòng)，帶有拋光的雙唇，灰色中心和在各個(gè)角落均大小為245/45的Falken FK451膠靴。

玻璃纖維覆膜的特殊驗(yàn)證功效將全大小備件隱藏在啟動(dòng)機(jī)后部的后翻蓋下面。該底盤由賽車活動(dòng)設(shè)置傳奇人物Tony Southgate和工程師John Wheeler一同開發(fā)，輪廓都吊掛著雙叉骨懸架和雙減震器。

就像道路拉力賽車所希望的那樣，RS200進(jìn)化并未為生物提供舒適性，也無提供舒適性。用灰色織物裝扮的固定靠背式桶形椅子，安裝在乘客椅子前部的滅火器以及曲柄玻璃窗將成為必需，由于這類超稀有機(jī)器僅具備一種目的：在蜿蜒的公路上享樂。