在美國和德國原土，Z223 Mercedes-Maybach S-Class一代裝備了雙渦輪V8啟動機(jī)。管道中也有十二個(gè)氣缸，這標(biāo)記著先前在S 650中運(yùn)用的M279的最終一次歡呼。

至于具有超越美國或歐洲億萬富翁的華夏市場，這家總部位于斯圖加特的車子生產(chǎn)商打算采納六缸啟動機(jī)。假如您對此打算感覺好奇，那末應(yīng)當(dāng)重申的是，華夏對大型發(fā)電廠征收沉重的稅收。

因而，3.0升啟動機(jī)是中古王國的理想之選，雖然關(guān)于如許大型和奢華的機(jī)動車而言值得懷疑。梅賽德斯-邁巴赫稱之為480的這類變體，得益于4Matic全輪驅(qū)動，它可行在5.8秒內(nèi)提速到每小時(shí)100千米(每小時(shí)62英里)。

配置器還列出了270千瓦和500牛頓米的扭矩，他們從1,600到4,000 rpm轉(zhuǎn)換為362馬力和369磅-英尺的扭矩。換句話說，這與梅賽德斯-奔馳在S 450 4Matic中運(yùn)用的相同。邁巴赫品牌的luxobarge還具有EQ Boost，這是電動增壓器的一個(gè)浮夸的表明形式。

EQ Boost體系還包括48伏電氣體制構(gòu)造，可替代交流發(fā)電機(jī)的集成式發(fā)動器/發(fā)電機(jī)單元以及位于增壓器上游的渦輪增壓器。M256與梅賽德斯的四缸和八缸軋機(jī)共享模塊化設(shè)置，M256沒有需在啟動機(jī)前部安裝慣例的附件驅(qū)動器。

S 480 4Matic的價(jià)值為148萬元國民幣(約合228,220美元)(按當(dāng)前匯率計(jì)算)，該照片攝于華夏自行建設(shè)的用具上，帶有五輻輪轂和大批亮鉻裝扮件。同一時(shí)間，內(nèi)部裝飾是皮質(zhì)內(nèi)部裝飾和木質(zhì)貼面的聯(lián)合，再加上高科技的東西，比如大型觸摸屏和數(shù)字儀表板。

在邁巴赫-branded luxobarge必定是鑒于奔馳的業(yè)績?yōu)?020年歷年中華國民共和國由bucketload出賣。依據(jù)母企業(yè)戴姆勒企業(yè)的數(shù)據(jù)，雖然全世界出售額下調(diào)了7.5%，但華夏市場的出售額增添了11.7%。