無比C5 Corvette更好地表現(xiàn)價值適宜的美國超跑的理想的車型。杰伊·萊諾(Jay Leno)在他的全新視頻中解釋說，您努力事業(yè)，節(jié)省開支，可行得到比這另有價格的歐洲車子的功能。

Leno的收藏包括各式?jīng)]有價古董車，甚而另有少許奇異的東西。然則，咱們發(fā)覺本人奇怪地被美國的東西所迷惑，既無新的也無新的。C5 Corvette完美沒有缺，由于它處于完美狀況，而且有個有趣的故事要講。

1999年的深藍色Vette沒甚么特別的，但杰伊·萊諾(Jay Leno)卻從通用車子企業(yè)得到了“薪水”。喜劇演員和著名脫口秀主辦人被問到他想要開Indy 500步調(diào)車的回報。許多數(shù)名人都想要錢，而萊諾本可行無償賺錢，但這位克爾保持引起了他的注意。

它是一種示威者，曾經(jīng)有很長的路要走了，但這點年來一直充滿愛意，但在他車庫的事業(yè)室燈光下依然閃耀著光芒。除此之外，這輛車的故事與全部C5相同。

那時，底特律正好考量拔掉Corvette上的插頭，而非是為C4公布后繼產(chǎn)物�？墒�，從80年代中期直到1997年初次展示，工程師們在幕后發(fā)展了不懈的努力。

它們最杰出的成就之一便是機架，該機架是經(jīng)過液壓成形而制成的。杰伊解釋了運用鋁并迫使水以7,000磅/平方英寸的速度經(jīng)過鋁的進程，同一時間造成了所需的形狀。與前幾代產(chǎn)物比較，這使該產(chǎn)物架極為堅固。

同樣，后置驅(qū)動橋是這類便宜超跑的一項先驅(qū)特征，用于改進重量分配。引擎蓋下是通用車子V8啟動機的LS1版本，這是一輛5.7升啟動機，可發(fā)生350馬力的功率。主辦人稱其為“防彈”，由于它可行延續(xù)運轉(zhuǎn)，但其平均汽油經(jīng)濟性在每加侖18-27英里之中也給他留住了深切的感官。

聽著，咱們不敢稱其為“防彈”，由于這樣的車子修理本錢關(guān)于平凡人來講可能有點高�？墒窃蹅儷@得了里諾所說的話：美國尋到了一個批量制造像阿斯頓或根本法拉利一樣沒有問題產(chǎn)物的形式，而這點東西可能成為修理部門的噩夢。