假如對靜謐度有更高請求的汽車主人，可行依據(jù)實質(zhì)汽車情況做全體或者局部的隔音料理，如這輛來汕頭貓王的豐田雷凌汽車主人，針對平常行進中較為顯著的胎噪、路噪，用大白鯊、俄羅斯StP隔音資料發(fā)展局部隔音，以達到汽車主人最為想要的舒適度。

改造車型——豐田雷凌

豐田雷凌(參數(shù)|相片)隔音進級清單：

隔音資料：大白鯊銀鯊+俄羅斯StP航空炸彈+黃金甲+低頻墊+波浪棉+吸音棉

隔音部位：前腳踏位、輪弧、輪轂

車子的前腳踏位是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，此中前輪的路噪和胎噪，也很簡單經(jīng)過腳踏位傳入到車廂里面，因而特別用止震隔音成果更沒有問題俄羅斯StP航空炸彈做第一層隔音料理，接下來再用低頻墊做第二層吸音料理，止震、隔音、吸音體系性降噪，才能讓車廂內(nèi)愈加安靜。

原腳踏位處并沒有隔音料理

前腳踏位發(fā)展雙層隔音料理

車廂兩側(cè)輪轂，針對后車胎噪和空腔內(nèi)造成的觸動共鳴，用黃金甲、低頻墊、波浪棉做三層隔音料理。

輪轂細(xì)致的粘貼三層隔音資料，與噪音對抗到底

最終是輪弧的隔音料理，為了第一大水平抑制胎噪的發(fā)生，采納了黃金甲、低頻墊、波浪棉，做了三層隔音料理；拆下去的葉子板用銀鯊、吸音棉再做雙層隔音料理，多層隔音舉措隔絕胎噪的傳導(dǎo)。

輪弧、葉子板的隔音，可行有用切斷胎噪的流傳門徑

每輛車的汽車情況和每位汽車主人的感觸皆是不同的，大白鯊車子隔音關(guān)于不同水平和不同噪音源所形成的噪音困擾，都有不業(yè)余的降噪方案，如這輛豐田雷凌，在不業(yè)余的隔音料理以后，車廂內(nèi)變得愈加的安靜，駕乘人士也感受到愈加的舒適輕松。