[愛卡車子 國(guó)外新款汽車 原創(chuàng)]

當(dāng)前，愛卡車子據(jù)悉，一輛輕度偽裝的保時(shí)捷Cayenne（參數(shù)丨相片）(參數(shù)|詢價(jià))最新高功能車型（量產(chǎn)版），以 7:38.925的成績(jī)跑完了單圈長(zhǎng)度20.832千米的紐博格林北環(huán)賽道。依據(jù)紐博格林官方日前的圈速名次，這一單圈用時(shí)經(jīng)由公證人士核實(shí)有用，并締造了“SUV，suv型，廂式載貨汽車，小型載貨汽車”組別的新記錄。

2021年6月14日11:31的紐博格林，測(cè)試車手拉爾斯·克恩（Lars Kern）在室外溫度23 ℃、賽道溫度46 ℃的要求下，以 7:38.925的成績(jī)沖過終點(diǎn)線，創(chuàng)下新的圈速記錄。為了庇護(hù)車手平安，這臺(tái)創(chuàng)記錄的Cayenne裝備了賽車椅子和防滾籠。公證人士也確認(rèn)了這臺(tái)輕度偽裝的SUV為量產(chǎn)版本，一會(huì)兒后將正規(guī)全世界首次發(fā)布。刷圈的功能車胎為22英寸的倍耐力P Zero Corsas，專為此臺(tái)最新的Cayenne車型塑造，未來將作為準(zhǔn)則配置提供。

保時(shí)捷 Cayenne（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)谙嗥�上右鍵刪除詢價(jià)）

Cayenne產(chǎn)物線副總裁史蒂芬·維克巴赫（Stefan Weckbach）顯示：“這臺(tái)Cayenne車型是一種高級(jí)功能選手。在它的研發(fā)進(jìn)程中，咱們專注于出色的道路功能。這臺(tái)創(chuàng)記錄的Cayenne車型鑒于Cayenne Turbo Coupé塑造，并經(jīng)過愈加體系性的設(shè)置，賦予其最好的縱向與橫向駕馭動(dòng)態(tài)。紐博格林的新記錄，聲明了這臺(tái)最新高功能SUV的駕馭動(dòng)態(tài)能力。另外，它也是一輛具備Cayenne特點(diǎn)的都能車型，可提供高級(jí)別的駕馭舒適性和平常實(shí)用性�！�

該款最新的Cayenne高功能衍生車型在設(shè)置和開發(fā)時(shí)，要點(diǎn)放到出色的道路駕馭功能上，全部底盤和操控體系均針對(duì)高功能發(fā)展調(diào)校。保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤操控體系（PDCC）以及全部底盤和操控體系的眾多其它加強(qiáng)功效，均采納了以功能為導(dǎo)向的新設(shè)計(jì)。周全改良的前橋，也改進(jìn)了機(jī)動(dòng)車的控制性。與Cayenne Turbo Coupé 比較，這車的前輪輞加寬了0.5英寸，負(fù)傾角增添了0.45度，以便為22英寸活動(dòng)型車胎提供很大的接近面積。此外，中央布置的排氣管裝備了最新的鈦合金排氣體系。

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