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車子資訊6月17日報導(dǎo) 在領(lǐng)克03+得到功能車細分市場可以的熱度反饋的同一時間，被歐洲鋼炮培養(yǎng)出的客戶發(fā)出兩廂版03+什么時候提上日程的呼聲，因而乎領(lǐng)克02 Hatchback熱血出場。相同的能源、底盤調(diào)校，低趴姿態(tài)和四出排氣，在拋開尾廂和四驅(qū)體系后領(lǐng)克02 Hatchback是否用熱血功能為本人證言，是否重喚鋼炮俱樂部的聲量呢？

為這，領(lǐng)克特邀媒體造訪叢山密林深處的恩施秘境大峽谷，在最具挑戰(zhàn)樂趣的山路深度領(lǐng)略鋼炮功能。

● 領(lǐng)克02 Hatchback限量批次發(fā)售

6月1日領(lǐng)克02 Hatchback發(fā)表了到市場售價17.68-18.18萬元，此中18.18萬元車型內(nèi)含價格5000元的駕控套件，包括有19英寸的鍛造輪轂以及前艙鋁合金橫向穩(wěn)固桿，也正是本次試駕的版本。

先期發(fā)售的202臺出售一空，第二批官網(wǎng)下訂日期是6月22日，黑色版本屆時將初次上線，作為領(lǐng)克功能車針對小范疇專屬人群，密切依據(jù)市場反饋做生產(chǎn)能發(fā)售的調(diào)度。

國家內(nèi)部客戶是從高爾夫GTI、�？怂筍T理解到歐洲“平民小鋼炮”是何種形態(tài)，領(lǐng)克02 Hatchback同樣是一部歐洲味充足的Hot Hatch，相近的技藝背景加上歐洲跑車團隊的調(diào)校，算是棋逢對手。不同之處是在大小上，領(lǐng)克02 Hatchback脫胎于02跨界SUV而來，是以在大小和里面體積上又比GTI、ST大上一圈。

●功能張弛有度，領(lǐng)克最強T5能源

與03+同款的熟悉T5能源總成，這是領(lǐng)克上下全系最強能源版本，2.0T渦輪增壓啟動機，第一大輸出功率254匹馬力、峰值扭矩輸出350牛米，在超增壓形式下扭矩還能被提高至380牛米，配合來源愛信的8速AT變速箱。前置前驅(qū)的架構(gòu)，對照03+少了套四驅(qū)，官方的0-100千米/小時提速時間為6.2秒。

感官中的鋼炮有著硬挺的底盤回饋，粗暴的能源響應(yīng)，像是高辣度的小米辣，奔放且直率。

但領(lǐng)克02 Hatchback在功能奔放的同一時間，更多是一個斯文的奢華車內(nèi)涵，這表現(xiàn)在其實不會太過粗魯?shù)哪茉唇夥藕妥⒅負Q擋通暢少了些暴躁。

254匹馬力匹配兩廂車身，領(lǐng)克02可行開到很快，大馬拉小車的快感毋庸置疑。

在起伏的山路中馳騁，連貫一氣呵成的能源解放讓你領(lǐng)略到疾走的快感，平順著稱的愛信8AT被領(lǐng)克馴服至極高的水平，于沒有聲息中達成檔位變換，讓你沒有從察覺它的存留。唯有在活動形式下?lián)Q擋節(jié)拍加速后，隱約間可行聽到泄壓閥輕微的“噗呲噗呲”事業(yè)狀況，尾部排氣也僅有微小的回壓，全部關(guān)乎功能感的感官體會皆是點到為止，赫然領(lǐng)克02 Hatchback抉擇了以更得體、更文明的姿態(tài)解放戰(zhàn)斗力。

除了經(jīng)過駕馭形式旋鈕調(diào)度駕馭形式外，方向盤預(yù)留的自定義按鈕可行一鍵變換至活動形式，隨時隨地變換至戰(zhàn)斗狀況，活動形式下，油門踏板與節(jié)氣門的開合比重感被緊縮，能源響應(yīng)十分踴躍，啟動機維持轉(zhuǎn)速不下維持興奮狀況，能夠感知到換擋銜接更干脆利落。

除了迅猛的能源功能外，領(lǐng)克02 Hatchback在行進素質(zhì)和奢華材質(zhì)觸感上是與歐洲鋼炮有著本質(zhì)的不同，比如兼顧頂級感的吊掛調(diào)校，快速巡航時底盤表現(xiàn)出的貼服感，不會上下頻發(fā)跳動才是奢華車應(yīng)有的素質(zhì)感。

與領(lǐng)克的常規(guī)車型比較，02 Hatchback的底盤和調(diào)轉(zhuǎn)方向顯著更硬更緊，數(shù)據(jù)上這臺車的懸架彈簧剛度提高了50％，副車架襯套剛度提高了40％，直觀感觸則是路感反饋更干脆了、減震彈簧也更短更敏銳了。

比較原版02而言，02 Hatchback具有更緊繃的體格，這感受就像是去健身房苦練改裝，成效明顯。

這是一部可行開到很快并以十分穩(wěn)健步伐表現(xiàn)的功能車，挑剔之處便是調(diào)轉(zhuǎn)方向的回饋還缺少功能車的狠勁兒，以高強度的駕馭姿態(tài)挑戰(zhàn)彎道，方向指示關(guān)于車前的指到少了點鋒利感，彎道中構(gòu)建的回饋力度也無強化，調(diào)轉(zhuǎn)方向體系無像底盤、啟動機功能提高來臨見效。

實質(zhì)上駕馭中你能夠感觸到吊掛下降，換上短簧后關(guān)于路面起伏而表現(xiàn)的踴躍反饋，但關(guān)于路面細碎顛簸時夠軟，而面臨轉(zhuǎn)彎帶來的側(cè)傾時支撐性也夠硬。這意指著平常將領(lǐng)克02 Hatchback當(dāng)做一部稱職的家庭用車不在話下，比少許同樣有歐洲血統(tǒng)的鋼炮車型愈加的舒適，適應(yīng)更廣大的情景。

另一方面便是感官極為舒適的隔音靜謐性，沒錯兒，在一部以標(biāo)榜功能的Hot Hatch上是可行談?wù)摳粢魹V震功能的，體面的隔音十足是領(lǐng)克平凡車型的同級水平，客戶不必需由于功能而舍棄原本的舒適體會。也讓駕馭者有了更多機會去聆聽頂級的infinity音響，這套音響的成果了得，后備箱低音炮渲染出年青人熱衷的轟頭節(jié)拍感，選一曲心頭好BGM去劈彎，去戰(zhàn)斗吧！

駕馭功能上，領(lǐng)克02 Hatchback赫然是一部兼顧平常舒適駕馭的功能車，在實用性與功能感的兩級天平指到上做到了很沒有問題兼顧。綜合為一句話：可行開到很快很穩(wěn)可是不會狂躁張狂。

●低趴姿態(tài)呈上滿滿戰(zhàn)斗感

“一低遮三丑”是改造迷的黃金法規(guī)，領(lǐng)克02 Hatchback在跨界SUV根基上做出了第一大限制改裝，首尾車胎距離翼子板僅為三指，讓本就跨界風(fēng)的它能夠徹底脫離SUV的影子。

再來便是同車色的寬體輪眉設(shè)置，讓四只與03+同款的19寸輪轂更具有外顯的功能感。

領(lǐng)克02 Hatchback提供橙色+黑色，黑色+銀色兩種雙色車身設(shè)置方案，辣味充足的亮眼橙色充滿了戰(zhàn)力，而關(guān)于更內(nèi)斂的玩家來講，黑武士作風(fēng)也頗具人氣。

尾部可行見到低趴+寬體帶來的視線成果提高，四出排氣管口搭配下擾流的設(shè)置，能在必定水平上增添本身辨識度之余也能讓后方的汽車主人意識到這輛車可能其實不好惹。

車廂內(nèi)依舊是熟悉的領(lǐng)克家庭式設(shè)置，中央控制系統(tǒng)臺偏執(zhí)地傾向駕馭員一側(cè)，豐富的橙色點綴讓全個車廂充滿了年青躁勁爆，這是一部功能車該有的體現(xiàn)力步驟。平安帶、方向盤回中簽識、出風(fēng)口以及數(shù)不清的縫線等等，搭配上適度翻毛皮的材質(zhì)，全體氣氛感以及功能腔調(diào)就出去了。

值得注意的另有這張類賽車式的桶椅，在保存有必定根基舒適性的前提下來提高包含性，非常適合領(lǐng)克02 Hatchback自身的腔調(diào)。而且椅子自身的材質(zhì)搭配、細節(jié)料理等全能瞧出是花了心理的，和橙色的平安帶組合起來頗具功能范兒。

既然是脫胎于02，比較慣例鋼炮而言，02Hatchback具有更沒有問題汽車內(nèi)部體積體現(xiàn)，后面一排、后備箱當(dāng)做平常家庭用車十足不在話下。里面工藝同樣是領(lǐng)克一貫的高水平，新進級的智能車機操作通暢連貫，功效豐富，堪稱業(yè)界典型還不為過。

就筆者私人而言一直以為，鋼炮這種定義自身，就須要有必定的實用性來支撐，而乘坐體積又會是實用性的一多數(shù)。不論是后面一排乘坐仍是后備箱載物，全體體積與一部平凡02沒有異，滿足平常家庭用當(dāng)然是綽綽有余。自然，這也會是未來潛在客戶們說服爸媽的一大理由，無之一。

●結(jié)語

在雙積分負擔(dān)，電動車玩起提速功能的當(dāng)下，領(lǐng)克有充足魄力才能為熱愛車駛的年青人奉上這樣一款任性果敢的鋼炮，逆著小排量時期相向而行，必定水平上可行說捍衛(wèi)了汽油車尊嚴 。

不但僅是華夏品牌，現(xiàn)在兩廂汽車市場場萎縮，客戶更意愿購置大小很大的SUV，領(lǐng)克02 Hatchback的降臨讓華夏鋼炮落地，可行說領(lǐng)克是有情感，有追求的，樂意貼近年青人的花費主張。