機(jī)動(dòng)車損耗險(xiǎn)是負(fù)責(zé)理賠源于當(dāng)然災(zāi)害和不測(cè)車禍形成投保機(jī)動(dòng)車自身的損耗。它是機(jī)動(dòng)車保障中用途最廣大的險(xiǎn)種。不論是小剮小蹭，仍是損壞慘重，都可行由保障企業(yè)來支付維修費(fèi)率，關(guān)于維護(hù)汽車主人的利益具備要緊效用。

　　假如第三者不予支付，被保障人應(yīng)說起訴訟，經(jīng)法院立案后，保障人依據(jù)被保障人提議的書面理賠要求，應(yīng)依照保障協(xié)議的劃定予以理賠，但被保障人應(yīng)將向第三者追償?shù)臋?quán)利部分或悉數(shù)讓與給保障人，并輔助保障人向第三者追償。

　　源于被保障人放棄對(duì)第三者要求理賠的權(quán)利或過錯(cuò)致使保障人不行行使代位追償權(quán)利的，保障人不承受理賠責(zé)任或相應(yīng)扣減保障理賠金。

　　第十八條保障機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生本條款第一條列明的保障責(zé)任范疇內(nèi)的損耗，理當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)理賠，且切實(shí)沒有辦法尋到第三者的，保障人予以理賠，但在適合理賠劃定的范疇內(nèi)實(shí)施免賠率，免賠率依照投保時(shí)經(jīng)保障監(jiān)督治理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相干準(zhǔn)則執(zhí)行。切實(shí)沒有辦法尋到第三者的，在公路產(chǎn)生的車禍，以公安交通治理部門斷定并出示的聲明為準(zhǔn)，在其它場地產(chǎn)生的車禍，以本地公安部門出示的聲明為準(zhǔn)。

　　投保人、被保障人義務(wù)

　　第十九條 投保人對(duì)保障機(jī)動(dòng)車的概況應(yīng)如實(shí)申報(bào)，并在保障協(xié)議簽定時(shí)或在約定的期限內(nèi)交清保障費(fèi)。

　　第二十條被保障人及其駕馭員理當(dāng)做好保障機(jī)動(dòng)車的維護(hù)、調(diào)養(yǎng)事業(yè)，并按劃定檢測(cè)及格;保障機(jī)動(dòng)車搭載必需適合《公路交通治理?xiàng)l例》中相關(guān)車輛輛搭載的劃定，使其維持平安行進(jìn)技藝狀況;被保障人及其駕馭員應(yīng)依據(jù)保障人提議的消除不平安要素和禍患的提議，及時(shí)采用相應(yīng)的整改舉措。

　　第二十一條在保障協(xié)議有用期內(nèi)，保障機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)賣、讓與、贈(zèng)予、變更用途或增添危險(xiǎn)水平，被保障人理當(dāng)事先書面通告保障人并申請(qǐng)?zhí)幚砼�改手續(xù)。

　　第二十二條 被保障人不得應(yīng)用保障機(jī)動(dòng)車從事犯法犯罪運(yùn)動(dòng)。

　　第二十三條保障機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生保障車禍后，被保障人應(yīng)采用合乎道理的施救、庇護(hù)舉措，并立即向車禍產(chǎn)生地公安交通治理部門報(bào)案，同一時(shí)間在48小時(shí)內(nèi)通告本企業(yè)(不可抗力要素除外);被保障人應(yīng)在公安交通治理部門對(duì)車禍料理結(jié)案之日起10天內(nèi)向保障人提交能聲明車禍原因、性質(zhì)、責(zé)任劃分和損耗確定等資料。

　　第二十四條 被保障人索賠時(shí)不得有隱瞞實(shí)是、偽造單證、生產(chǎn)假案等欺詐舉止。

　　第二十五條投保人、被保障人不履行本條款第十九條至第二十四條劃定的義務(wù)，保障人有權(quán)拒絕理賠或自書面通告之日起破除保障協(xié)議;已理賠的，保障人有權(quán)追回已付保障賠款。

　　其它事項(xiàng)

　　第二十六條 協(xié)議破除與變更

　　(一)保障責(zé)任最初前，被保障人請(qǐng)求破除協(xié)議的，保障人應(yīng)退還保障費(fèi)，并依照《中華國民共和國保障法》的相關(guān)劃定及投保時(shí)經(jīng)保障監(jiān)督治理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的相干準(zhǔn)則扣減退保手續(xù)費(fèi);