5月1日，交強(qiáng)險營業(yè)正規(guī)對外資險企開放。當(dāng)輿論還沉醉于開放其實不會對中資險企形成多少沖撞時，部分務(wù)實的外資財險企業(yè)曾經(jīng)最初著手準(zhǔn)備，搶奪車險市場中最肥的肉：奢華車保障。

南都記者近日據(jù)悉，早在3月底外資財險企業(yè)曾經(jīng)最初著手籌備事業(yè)，假如一切順利，8月份可能就有三家以上外資財險企業(yè)可公布交強(qiáng)險產(chǎn)物。日前，外資財險只能展開商業(yè)車險，汽車主人假如在外資財險購置商業(yè)險，還要到別的企業(yè)購置交強(qiáng)險，賠償也存留難題。

而在補(bǔ)上交強(qiáng)險短板后，多家外資財險都把眼光聚集在可幸免與中資財險企業(yè)硬拼但卻有很高增添潛力的奢華汽車市場場。安聯(lián)財險華夏企業(yè)總經(jīng)理聶培德當(dāng)前就顯示，安聯(lián)將接著立足于高檔消費者市場，讓更多的消費者能享遭到安聯(lián)的星級效勞。本年的車子出售數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，一季度全車出售同比下降3.40%，而增添的皆是奢華車品牌。