日前的車輛輛保障條款對(duì)每一次車禍的責(zé)任免賠率許多劃定了必定的比重，最高為20%0免賠率盡管對(duì)操控保障風(fēng)險(xiǎn)，特

     別是降低道德危險(xiǎn)，具備較大的力度和較為明顯的成果，但同一時(shí)間也相對(duì)地加大了被保障人的壓力.為減少被保障人的壓力，不討·免賠特約險(xiǎn)就發(fā)生了。

     不計(jì)免賠特約險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車損耗險(xiǎn)和第不者責(zé)任險(xiǎn)的一同附帶險(xiǎn)，是以只對(duì)墓本險(xiǎn)(機(jī)動(dòng)車損耗險(xiǎn)和第只者責(zé)任險(xiǎn))的免賠金額負(fù)責(zé)理賠，對(duì)附帶險(xiǎn)項(xiàng)一「所產(chǎn)生的免賠額，一概不負(fù)理賠責(zé)任。

     保障企業(yè)對(duì)不計(jì)免賠特約險(xiǎn)的承保較為慎重。日前市有些企業(yè)對(duì)新款汽車拒絕承保該險(xiǎn)種，況且還請(qǐng)求投保人必需抉擇最低500元的一律免賠額。

     原囚在與，不計(jì)免賠特約險(xiǎn)的公布實(shí)質(zhì)上削弱了被保障人的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，不利于交通平安治理，增添了保障企業(yè)的壓力，是以保障企業(yè)在抉擇消費(fèi)者時(shí)要從風(fēng)險(xiǎn)治理的方位考量。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)的保障費(fèi)是機(jī)動(dòng)車損耗險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的保障費(fèi)之和的20100