1999年6月15日，某投保人向一保障企業(yè)投保一部東風(fēng)大載貨汽車。依據(jù)投保人所提供的行進(jìn)證，保障企業(yè)依照平凡大載貨汽車費(fèi)用層次為其處理了機(jī)動(dòng)車概括險(xiǎn)，并附帶車上貨物責(zé)任險(xiǎn)。1999年9月19日，這車運(yùn)載一罐硫酸時(shí)不慎將一行人撞傷，機(jī)動(dòng)車突入路肩下致硫酸罐脫落，硫酸瀉入路旁魚塘中，形成魚塘中部分魚及藕死亡。投保人遂就機(jī)動(dòng)車損耗、傷者損耗費(fèi)率、公路損耗、魚塘損耗及貨物損耗向保障企業(yè)提議索賠。

   保障企業(yè)對(duì)這車的相關(guān)概況作了考查。據(jù)理解，這車投保時(shí)為平凡大載貨汽車，出狀況時(shí)車上加裝的硫酸罐系為硫酸廠運(yùn)載硫酸時(shí)由硫酸廠提供。經(jīng)征詢運(yùn)管所，裝運(yùn)硫酸的機(jī)動(dòng)車需具有之下要求：駕馭員需持經(jīng)國度相關(guān)部門核發(fā)的有用操作證；搭載硫酸的罐體需經(jīng)國度相關(guān)部門對(duì)其平安技藝功能目標(biāo)檢驗(yàn)及格。（兩證投保人均已提供）依據(jù)車管所的劃定，在平凡大載貨汽車上暫時(shí)加裝罐體沒有需處理車型變更手續(xù)，如長久運(yùn)用則需變更。但詳細(xì)期限并沒有劃定。

   投保人能否違反了被保障人的危險(xiǎn)增添通告義務(wù)？依據(jù)第一大誠信準(zhǔn)則，投保人的告知包括協(xié)議訂立后危險(xiǎn)增添的如實(shí)告知。即告知的時(shí)效也可擴(kuò)展到協(xié)議有用期。機(jī)車險(xiǎn)條款“被保障人義務(wù)”第二十三條劃定“在保障協(xié)議有用期內(nèi)，保障機(jī)動(dòng)車增添危險(xiǎn)水平，被保障人理當(dāng)事先通告保障人并申請(qǐng)?zhí)幚砼�改”�?

     保障標(biāo)的危險(xiǎn)水平增添的實(shí)是一朝成立，便會(huì)發(fā)生之下法律后果：（1）被保障人依法負(fù)有向保障企業(yè)通告的義務(wù)。（2）保障企業(yè)有權(quán)增添保障費(fèi)。（3）保障企業(yè)有權(quán)破除保障協(xié)議。《保障法》第三十六條劃定：“在協(xié)議有用期內(nèi)，保障標(biāo)的危險(xiǎn)水平增添的，被保障人依照協(xié)議約定理當(dāng)及時(shí)通告保障人，保障人有權(quán)請(qǐng)求增添保障費(fèi)或許破除協(xié)議�！�

   “被保障人未履行前款劃定的通告義務(wù)的，因保障標(biāo)的危險(xiǎn)水平增添而產(chǎn)生的保障車禍，保障人不承受理賠責(zé)任”。關(guān)于告知的違反《保障法》也作了如是劃定：“投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保障人關(guān)于保障協(xié)議破除前產(chǎn)生的保障車禍，不承受理賠或許給付保障金的責(zé)任，其實(shí)不退還保障費(fèi)。”

   保障企業(yè)根據(jù)“解釋”予以拒賠，法院將本著有益于被保障人解釋的準(zhǔn)則，按照《保障法》第十七條“保障協(xié)議中劃定相關(guān)于保障人責(zé)任免除條款的，保障人在訂立保障協(xié)議時(shí)理當(dāng)向投保人準(zhǔn)確講明，未準(zhǔn)確講明的，該條款不發(fā)生出力�！�

   而“解釋”未被列入保障協(xié)議，沒有辦法發(fā)生協(xié)議的出力，對(duì)被保障人不起全部約束效用。保障企業(yè)敗訴將不可幸免。從社會(huì)作用來看，太多的敗訴案件也會(huì)作用保障企業(yè)在保戶心目中的造型和信譽(yù)。概括保障業(yè)和司法部門的現(xiàn)狀，此案只能實(shí)施通融賠付后說服投保人補(bǔ)繳保費(fèi)。

    投保人在搭載硫酸罐時(shí)無通告保障企業(yè)，應(yīng)當(dāng)說是違反了被保障人的義務(wù)，但保障企業(yè)也沒將相關(guān)對(duì)保障機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)水平增添作需加保費(fèi)的特別講明，雙方各有責(zé)任，可行通融賠付，并補(bǔ)繳保障費(fèi)。