1 功能:起步時(shí)電機(jī)剎那響應(yīng),配合藍(lán)鯨混動(dòng)啟動(dòng)機(jī),初段提速度可達(dá)0.6g,最快百千米提速時(shí)間實(shí)現(xiàn)6s+(兩驅(qū)),極速可達(dá)200km/h。即便在匱電狀況,能源輸出依舊穩(wěn)固絕對(duì)。 2 油耗:在兩噸級(jí)的SUV上,匱電油耗低至5L/100km 3 續(xù)航:NEDC純電續(xù)航130km,概括續(xù)航1100km 4 充電:220V家庭用充電、交直流雙快充三種充電形式,滿足使用者平常家庭用充電和外出迅速補(bǔ)電的多樣化情景 混動(dòng)專(zhuān)用的藍(lán)鯨啟動(dòng)機(jī)采納了Agile燃燒體系,智能熱治理體系,米勒重復(fù)、智能潤(rùn)滑體系等一系列新技藝。 如一輛1.5T啟動(dòng)機(jī),第一大功率126kW,峰值扭矩達(dá)為260Nm,未來(lái)5年內(nèi),隨著利用可變氣門(mén)升程,可變截面電子渦輪增壓等一系列新技藝將要加入,終歸有可能實(shí)現(xiàn)45%熱效能。 藍(lán)鯨電驅(qū)變速器采納高集成度濕式三離合模塊、高效高壓液壓體系與智能電子雙泵技藝耦合、小于5微米級(jí)四級(jí)過(guò)濾等技藝。 電機(jī)方面,采納IGBT雙面冷卻、S-winding繞組等技藝。電驅(qū)動(dòng)概括效能90%;電機(jī)操控器最高效能超越98.5%,電機(jī)功率密度為10kw/千克,液壓體系負(fù)擔(dān)達(dá)到60bar。 插混體系的電池包電量為30.7kWh,全系車(chē)型標(biāo)配6.6kW交流充電,對(duì)外放電功率為3.3kW。電池采納交直流雙快充技藝,掩蓋家庭用高效充電、外出迅速補(bǔ)電等多情景要求。電池電量多達(dá)30.7kwh,純電續(xù)航路程達(dá)到130km。電池包達(dá)到IP68國(guó)度最強(qiáng)防護(hù)級(jí)別,并配置一對(duì)一的電池智能平安管家,24小時(shí)不間斷的平安監(jiān)控。 電控體系具有多核并行運(yùn)算架構(gòu)、A-ECMS能量治理算法、全能源域OTA、能源屬性自定義等多項(xiàng)技藝,確保啟動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電池協(xié)同事業(yè)在最優(yōu)地域內(nèi),同一時(shí)間還可實(shí)現(xiàn)能源屬性的自定義,讓使用者經(jīng)過(guò)調(diào)度能源參數(shù)智能組合駕馭作風(fēng)。 長(zhǎng)安車(chē)子規(guī)劃 2021年4月在上海車(chē)交會(huì),長(zhǎng)安車(chē)子舉辦策略發(fā)表會(huì),面向全世界發(fā)表“十四五”規(guī)劃和2030愿景,向產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)了長(zhǎng)安車(chē)子向智能低碳科技外出企業(yè)轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)的路線藍(lán)圖,宣告了未來(lái)五年將連續(xù)公布26款最新電動(dòng)車(chē)子,此中兩款會(huì)在年內(nèi)首先展示。 長(zhǎng)安還將公布藍(lán)鯨NE能源平臺(tái),該平臺(tái)全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)置,兼容1.0-1.8L排量,通用化率多達(dá)98%。 (圖/文/攝:全球車(chē)子網(wǎng) 謝鵬) |
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