亞洲龍2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)的第一大馬力是178匹，第一大扭矩是210牛米，2.0L自吸的能源確信沒(méi)有辦法在推背感方面滿(mǎn)足你，但它的平順性及細(xì)膩水平仍是能給那一些理性駕馭者少許享受的。與其說(shuō)它能源太弱，不如說(shuō)你面臨它時(shí)不得綱領(lǐng)。能源方面確信是足夠使用的。

亞洲龍2.0它的技巧點(diǎn)已悉數(shù)All in在敏捷上，因而想要規(guī)避掉能源上的弱點(diǎn)，就須要駕馭員極富經(jīng)歷，懂得應(yīng)用其差不多無(wú)延遲的能源輸出。因而，都市環(huán)路便是最符合它的路段。

亞洲龍2.0l快速行進(jìn)時(shí)如需超車(chē)，沒(méi)有腦的踩下全油門(mén)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它的能源儲(chǔ)備不足以在一剎那達(dá)到你想要的速度。因而，做好預(yù)判才是把它開(kāi)的又順又快的秘籍。

剎車(chē)踏板力度與油門(mén)一樣十分線(xiàn)性，它能跟隨駕馭者意圖做出相應(yīng)判斷，且無(wú)虛位以及顯露過(guò)于靈敏點(diǎn)頭概況。在全個(gè)駕馭進(jìn)程中剎車(chē)給你信心充足，

源于機(jī)動(dòng)車(chē)采納平整底盤(pán)設(shè)置以及大批隔音材質(zhì)使用，因而在風(fēng)噪和胎噪上的抑制都做的差不多到位�？焖傩羞M(jìn)時(shí)，來(lái)源車(chē)外的干擾聲很小。