五菱凱捷和哈弗H6這輛車開起來哪個(gè)更好呢?今日就為大伙帶來這兩車的對(duì)照動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)，哈弗H6的能源會(huì)更強(qiáng)少許，運(yùn)用的169馬力的1.5T啟動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，凱捷則是147馬力和CVT變速箱，盡管能源不如H6，但咱細(xì)節(jié)體現(xiàn)好，你瞧瞧哈弗H6用的可仍是手動(dòng)撐桿。

哈弗H6用的但是旋鈕換擋，更節(jié)省體積。凱捷的擋把還不占體積，況且觸感也好。從賬面數(shù)據(jù)來看，哈弗H6的能源參數(shù)愈加突出，同一時(shí)間它的整備品質(zhì)也比凱捷輕了約200千克，是以能源體現(xiàn)更為突出。

凱捷油門踏板有些偏沉，加上搭配的是CVT變速箱，全個(gè)能源輸出讓人的感受也是不急不躁，只是平順性值得確信。

哈弗H6的車身重量相對(duì)凱捷來的更輕，能源輸出也更輕快，雙離合變速箱的體現(xiàn)非常出色，低速跟車也無頓挫和闖動(dòng)。

凱捷配有準(zhǔn)則/活動(dòng)/舒適三種調(diào)轉(zhuǎn)方向形式，家里的不同駕馭者全能尋到符合本人的，在準(zhǔn)則形式下，它的調(diào)轉(zhuǎn)方向力度全體來講隸屬相比輕巧的，開起來很輕松。哈弗H6調(diào)轉(zhuǎn)方向也有舒適/活動(dòng)/輕便三種可調(diào)，車前的響應(yīng)速度很快，機(jī)動(dòng)車開起來的感受也非常靈活。

底盤部分，哈弗H6用的但是獨(dú)立后懸架，關(guān)于路面的小顛簸能料理的十分快速。盡管凱捷的后懸架采納扭力梁式非獨(dú)立懸架，但調(diào)校的很舒適，對(duì)細(xì)碎顛簸的抑制做得充足到位。

五菱凱捷和哈弗H6哪個(gè)更省油?盡管兩車的啟動(dòng)機(jī)皆是1.5T的，可是凱捷更重了幾百斤，實(shí)測(cè)H6油耗是8.3升百千米，凱捷則是9.1升百千米。

五菱凱捷對(duì)照哈弗H6測(cè)評(píng)評(píng)論：凱捷第一大的優(yōu)勢(shì)便是其靈活多變的體積和舒適的第二排椅子，10萬出頭的大四座它不香嘛?哈弗H6的全體實(shí)力更為均衡，每個(gè)月的銷售數(shù)量便是客戶對(duì)它的認(rèn)可。