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挺過至暗時(shí)候,二線新勢力要崛起了嗎?

2021-6-9 09:01| 發(fā)布者: wdb| 查看: 90| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 挺過至暗時(shí)候,二線新勢力要崛起了嗎?

[愛卡車子 新燃料 原創(chuàng)]

幾年前,國度對(duì)新燃料車子的高額補(bǔ)助以及特斯拉的成功案例讓制車成為了紅極一時(shí)的投資名目。在資本的助推以下,上百家企業(yè)涌入了制車這條賽道,新的車子品牌、車型層出不窮。可是就跟批發(fā)、共享單車這點(diǎn)前資本寵兒的境遇一樣, 開始的熱鬧過后只留住了一地雞毛。在連接曝出騙補(bǔ)、詐騙等一系列丑聞以后,“新勢力”曾經(jīng)成為了一種被眾人嘲笑的貶義詞。談到新勢力的前景,那時(shí)社會(huì)各界差不多是絕對(duì)地看空,蔚來尚且差點(diǎn)破產(chǎn),其它新勢力就更不用說了,零跑、哪吒早就被網(wǎng)友們下了死亡通告書。

這張圖信任大伙都看過,制車新勢力車企的數(shù)量一度超越100家,可是日前存活下去的僅有十多家。

通過幾年的優(yōu)勝(參數(shù)丨相片)劣汰,切實(shí)多數(shù)投機(jī)者都已離場,現(xiàn)在還存活的制車新勢力公司只是十多家,此中大伙叫得出名字的兩只手?jǐn)?shù)得過來。蔚來、小鵬、理想這三家是沒有可爭議的一線新勢力,他們?cè)?jīng)在美股到市場,臨時(shí)不用為生存擔(dān)心。但出乎好多人預(yù)想的是,哪吒、零跑等二線新勢力不僅挺通過了至暗時(shí)候,況且曾經(jīng)有了崛起的勢頭。

在剛剛往日的5月份,哪吒共交付4508輛新款汽車,與昨年同期比較大幅增添551%。本年1-5月,哪吒車子的累計(jì)交付量達(dá)到15966輛。零跑也有可以的體現(xiàn),5月交付新款汽車3195臺(tái),同比增添1226%,環(huán)比增添15%。

本年1-5月份哪吒車子的累計(jì)銷售數(shù)量為15966輛。哪吒給本人定下的指標(biāo)是2021年總銷售數(shù)量突破5萬輛。