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車子資訊6月9日報導 作為廣汽傳祺以前的銷售數(shù)量擔當，傳祺GS4可行說為廣汽傳祺品牌立下汗馬功勞，同一時間也在汽車主人團體中構(gòu)建了良沒有問題聲望�？墒请S著國家內(nèi)部SUV市場競爭日漸加重，廣汽傳祺GS4的銷售數(shù)量也遭到了必定的作用，為了進一步改善家庭產(chǎn)物矩陣和作用力。廣汽傳祺公布了最新旗艦GS4 PLUS車型，新款汽車依舊采納高性價比路線，那末傳祺GS4 PLUS是否從新成為爆款，下方咱們一同來看一下TA有哪些真實的實力吧

※2.0T+6AT實力滿滿

之前，咱們在廣東世界賽車場中曾經(jīng)對傳祺GS4 PLUS（參數(shù)丨相片）達成具體的場所試駕體會，新款汽車憑借7.5秒零百提速、35.17米百千米制動和77Km/h麋鹿測試等成績，使其具有不俗的駕控體會。本次試駕咱們最重要的以都市公路為主，為大伙帶來平常用車中的駕馭體會。

起首咱們從能源最初聊起，本次試駕的傳祺GS4 PLUS裝載了代號為4B20J1的2.0T渦輪增壓啟動機，第一大功率185kW（252馬力）/5250rpm，第一大扭矩390N·m/1750-4000rpm，該啟動機來源鉅浪能源平臺，曾經(jīng)裝載在傳祺GA8、GS8、M8等車型上，其穩(wěn)固性曾經(jīng)獲得市場的檢測。除此之外，新款汽車還將裝載一輛1.5T渦輪增壓啟動機。

變速箱方面，兩款啟動機均配合愛信6速手自一體變速箱。其功能和可靠性方面具備很沒有問題聲望，另外，最新設置的電子檔桿形象愈加小巧精致。

傳祺GS4 PLUS起步十分安穩(wěn)，踩下油門踏板后能夠感觸到啟動機的能源輸出尤為線性，是以不會顯露竄車的概況產(chǎn)生，即便首次駕馭也能迅速上手，在平常駕馭中有著較強的舒適性。

隨著油門踏板的進一步深入，此時啟動機的轉(zhuǎn)速可以快速攀升，即便在中后段也能得到可以的能源響應，全個進程中表現(xiàn)出一個能源飽滿的狀況，可行了解為車速在常規(guī)范疇內(nèi)全能得到一種可以的能源體現(xiàn)，為駕馭者提供愈加自信的能源儲備，這也是小排量渦輪增壓啟動機所不行比擬的。

來源愛信6速手自一體變速箱與啟動機匹配的極為默契，全個試駕進程中換擋體現(xiàn)直接利落，同一時間各擋位之中的銜接也很平順，無顯露一點拖泥帶水的感受，稱職地發(fā)揮出2.0T能源的悉數(shù)潛力。另外，該款變速箱還具有出色的穩(wěn)固性及耐用性。

新款汽車提供舒適、活動和節(jié)能三種駕馭形式，當變速箱處于D擋位時，接著向后撥動檔桿就可變換到活動形式，此時能源響應變得更為踴躍，而且唯有在此形式下，才能激活手動形式，經(jīng)過方向盤換擋撥片對檔位發(fā)展干脆操控。

懸架方面，傳祺GS4 PLUS采納前麥弗遜是獨立吊掛+后多連桿式獨立吊掛的組合方式，盡管這類組合方式日前較為常見，但廣汽傳祺對相干零部件發(fā)展最新設置，鋁合金調(diào)轉(zhuǎn)方向節(jié)的運用能夠有用下降簧下重量，提高懸架響應。高阻尼襯套的運用能夠大幅提升地面沖撞的衰減能力，有用過濾路面觸動。實質(zhì)體會中，底盤關(guān)于路面的顛簸發(fā)展高效地料理，帶來愈加舒適的乘坐體會。

另外，底盤調(diào)校表現(xiàn)出一個穩(wěn)重扎實的感受，不論是緊急制動仍是快速過彎時全能提供強有力的支撐性，帶來愈加穩(wěn)健的車身姿態(tài)。與同級競爭對手比較，底盤穩(wěn)固性具備必定的優(yōu)勢。

傳祺GS4 PLUS裝備16項L2級智能協(xié)助駕馭，最重要的包括ACC全速自適應巡航、FCW前磕碰提前警告、AEB主動制動、LDW車道偏離提前警告以及LKA車道維持協(xié)助等一系列智能化駕馭功效，進一步提高駕車平安性及便捷性。

外貌方面，廣汽傳祺GS4 PLUS采納最新的“展風翼”設置言語，它最重要的由日間駕車燈和前臉格柵組合而成的X形象素材，點亮后具備很強的辨識度。搭配前保障杠雙L裝扮飾板，讓得車前形象戰(zhàn)斗感充足。

另外，為了滿足不同客戶的審美要求，新款汽車還將提供“星之翼”和“震天翼”兩種不同的格柵設置作風供其抉擇。

矩陣式LED前大燈里面采納熏黑式設置，并與前格柵很沒有問題融為一體，全體形象簡練又不失犀利感，功效方面也非常豐富，裝備自適應遠近光、自動開閉、延時關(guān)閉、高度可調(diào)等功效。

車身大小方面，廣汽傳祺GS4 PLUS的長寬高區(qū)別為4710毫米/1885毫米/1726毫米，軸距為2710毫米，整整比現(xiàn)金GS4要大上一圈，而軸距與傳祺GS5十足相同。