機動車的普遍水平越來越高，差不多成為各個家族的標配，而機動車調養(yǎng)方面的“小白”也占相當大的比例。關于車子而言最要緊的兩大部件除了啟動機便是變速箱了。那末怎樣辨認變速箱能否顯露難題，之下幾點可行幫助你判斷出變速箱能否顯露難題。

　　1.掛擋難題

　　多數(shù)人練習手動檔時，一腳剎車一腳離合，手握換擋桿，看似容易，但手動變速箱仍是可能會出難題。

　　常見難題是當你踩下離合器踏板時，并試圖搬動換擋桿時，變速箱沒有辦法掛到擋位。這類概況可能產生在從停止映入第一擋位時，也有可能在往上換擋或許向下?lián)Q擋的時刻產生。平常原因包括變速箱液體過低、變速箱液黏度不對(流體?黏度過厚)，或換擋纜線或離合器聯(lián)動須要調度。

　　2.自動變速器不行升擋

　　駕車途中自動變速器只能升1檔，不行升2檔及快速檔；或可行升2檔，但不行升3檔或超速檔。

　　應審查調節(jié)氣門拉線和氣門位子傳感器、車速傳感器、檔位開關信號。測量調速器油壓，假如車速升高后調速器油壓為0或許很矮，講明調速器有故障或許漏油。假如操控體系沒有故障，應拆檢自動變速器，審查換擋執(zhí)行組件能否打滑，用緊縮空氣審查各離合器、制動器油缸、活塞有沒泄漏。

　　3.箱體內發(fā)生異味

　　變速箱是靠液壓油來事業(yè)的，當油溫過高時，會發(fā)生少許燃燒，這點異味會傳出去，這就講明變速箱體內的某些執(zhí)行部件不尋常。自動變速箱不同于通常的齒輪機構的手動變速，其構造中包涵多組摩擦片和制動片，同一時間運用特殊的液壓軸。變速箱油源于型號不同，摩擦系數(shù)也會有差別，因而汽車主人在抉擇變速箱油時，盡量抉擇原廠油，運用原廠油可行確保變速箱良沒有問題機械性，延伸變速箱運用生命。（車子調養(yǎng)手冊上寫有變速箱油的型號）

　　4.滑檔

　　變速箱尋常運作時，機動車停止后變速箱檔位應停在你指定的檔位，也許計算機指定的保持一定轉速范疇內的檔位，直到您手動或電腦啟動換擋。變速箱齒輪自動滑檔，小汽車可行自覺地從驅動檔位跳出到空檔。此時應找不業(yè)余人士及時發(fā)展維修。

　　5.入擋車子不動

　　在車子發(fā)動后將擋位掛D或許R擋后，放開剎車，機動車無全部反映，沒有辦法前進行使。手動掛1擋，放開離合后，車子沒有辦法行進。

　　可能是變速箱輸入軸或許倒擋離合器顯露損壞，或許D/R制動器損壞形成。也可能是變速箱漏油，慘重缺少變速箱油導致，或者車子換擋桿和手動閥搖臂之中的連桿或拉索松脫，導致手動閥維持在空擋或泊車擋位子。

　　6.漏油

　　變速箱油與啟動機油相似，最重要的起潤滑，清潔，降溫，防銹，密封效用。變速箱尋常事業(yè)時，會有高溫和高壓，假如變速箱漏油需依據(jù)起磨擦損耗水平更換換擋齒輪。本人不確定的概況下可詢問不業(yè)余人士在拆解變速箱時能否發(fā)覺齒輪磨擦損耗，假如不過更換了變速箱油和油底殼，則開兩百千米后再到維修點復查。

　　7.自動變速箱異響噪音大

　　汽車在怠速時或行進及快速行進進程中，聽到變速箱有異響，甚而噪音相當大，在檔位變換時有沒節(jié)拍沉悶聲音。應當是因變速箱長時間高溫狀況下，變速箱油抗磨功能下調，變速箱內軸承、齒輪、等部件顯露磨擦損耗，或齒輪側方有損壞，此時應找不業(yè)余人士發(fā)展更換。

　　8.自動換擋時間過長

　　通常自動變速箱皆是有特定的換擋轉速和車速，假如發(fā)覺換擋時間忽然過長或過短，就意指著變速箱的傳動不成比重了，同一時間會感受啟動機的轉速過高，甚而變速箱不發(fā)展換擋，這講明變速箱顯露了難題。