奔馳EQC除了相比常見的車道維持以及自適應(yīng)巡航等，還增添了變道協(xié)助體系，經(jīng)過撥動調(diào)轉(zhuǎn)方向撥桿，機(jī)動車會依據(jù)當(dāng)前的交通來判斷能否可行變道，源于迅速路車流相比稠密，是以有幾次咱以為可行的機(jī)會，無實(shí)現(xiàn)變道，只是依據(jù)信息，有同行媒體達(dá)成了自動變道，全個(gè)進(jìn)程很平順，體會很可以。

車道維持發(fā)動以后，能夠應(yīng)允雙手離開方向盤大概約20秒左右，關(guān)于少許不算急的彎道，可行經(jīng)過電子體系自動經(jīng)過的。車道維持在要時(shí)速60以上最初發(fā)動，有些太急的彎道它會運(yùn)用語言聲音來提醒駕馭員的。