除了增大電池容量，采納兩種電機(jī)驅(qū)動(dòng)之外，蔚來為了提升ES6續(xù)航能力還做了好多，例如改良風(fēng)阻、滾阻、機(jī)動(dòng)車低壓損耗等等，改良風(fēng)阻方面，本來ES8風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd，此刻ES6風(fēng)阻系數(shù)為0.28Cd，這對(duì)快速路段有幫助，另外在全鋁車身之外，ES6采用了輕量化舉措，包括碳纖維材質(zhì)的利用。

關(guān)于SUV車型來講，把風(fēng)阻系數(shù)降到很矮是極端很難的，關(guān)于電動(dòng)SUV來講，從這方面來降低能耗增添續(xù)航是有點(diǎn)不顯著的。