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2021-6-8 13:30| 發(fā)布者: wdb| 查看: 106| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]
新型雷凌裝載1.2T四缸渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī),第一大功率為85kW,第一大扭矩185Nm,傳動(dòng)體系配合CVT變速箱,這套能源體系的汽油經(jīng)濟(jì)性較為出色。
名圖裝載了1.8L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī),第一大功率105kW,峰值扭矩176Nm,與之配合的是6速手自一體變速箱,能源輸出非常平順。
兩車均采納了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架,但最新的雷凌后獨(dú)立懸架為E型構(gòu)造,在濾震上的體現(xiàn)比較慣例的多連桿要略有欠缺。
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