新車推薦訊 近些年來駕馭協(xié)助功效日漸普遍，好多友人購車的時(shí)刻也會糾結(jié)，咱到底需不要加點(diǎn)錢買一臺帶駕馭協(xié)助功效的車呢？本來要搞明白這種難題，只要要弄清楚兩件事宜：一是駕馭協(xié)助功效的詳細(xì)用途是甚么？二便是聯(lián)合你本人平時(shí)的用車情景，瞧瞧駕馭協(xié)助功效會不會給你帶來少許便捷。

以咱今日試駕的這臺榮威i6 MAX為例，頂配車型的廠商指導(dǎo)價(jià)是12.58萬元，配有2.5plus等級的駕馭協(xié)助功效，根本上主流的駕馭協(xié)助功效它都有，另外另有少許相比新穎的功效。今日馬上來一一剖析一下，期望大伙瞧完以后能對該款車的駕馭協(xié)助功效有個(gè)大致的理解，購車的時(shí)刻沒再糾結(jié)。

這一次試駕最重要的體會了榮威i6 MAX的焦點(diǎn)駕馭協(xié)助功效，起首是咱們十分熟悉的ACC自適應(yīng)巡航，信任這種功效不用咱過多推薦了，容易說便是讓車在設(shè)定的時(shí)速范疇內(nèi)跟著前車行進(jìn)。ACC此刻隸屬駕馭協(xié)助功效里的標(biāo)配，咱然后要說的另兩項(xiàng)要點(diǎn)功效也全所以它為根基開發(fā)的。

先來看下i6 MAX裝備的ICA集成式巡航協(xié)助體系，該項(xiàng)功效有點(diǎn)像進(jìn)級版的ACC，打開以后，在兩側(cè)車道線清楚的概況下，可行讓車維持在車道線中央行進(jìn)。

前方假如有機(jī)動車會自動加減速，維持平安距離，跑快速時(shí)刻咱們只要要手握方向盤，注意觀看前方公路情況，在必需時(shí)刻接管機(jī)動車，其它甚么都不用做。

比較起全程人力操控油門剎車調(diào)轉(zhuǎn)方向來講，打開ICA功效跑快速真的是十分輕松的，由于單純地手握方向盤目視前方本來對駕馭人精力的消耗很矮，長時(shí)間快速駕馭能大幅下降疲勞感。該功效同樣適用于高架、省道、都市迅速路的路面狀況。

除此之外榮威i6 MAX另有適用于都市擁堵路面狀況的TJA交通擁堵協(xié)助體系。該功效顧名思義便是在都市擁堵路面狀況運(yùn)用。天天體會遲早高峰的友人必定會很有感受，上下班塞車不但十分使人上火，逛逛停停還很消耗精力，原本辛苦事業(yè)一天就很很難，路面上還要被折磨一番。

TJA功效便是為理解決塞車駕馭懊惱而開發(fā)的，打開以后會把機(jī)動車維持在車道線中央，并自動跟停前車，駕馭人依舊只需手握方向盤，觀看前方路面狀況并在必需時(shí)做出反映即可。碰到車道線不清楚的概況下，則會跟隨前車的軌跡行進(jìn)。這樣一來駕馭人可行更輕松地應(yīng)對擁堵路面狀況，不會感覺那末累。

兩項(xiàng)駕馭協(xié)助功效都差不多實(shí)用，況且由電腦操控機(jī)動車行進(jìn)和啟停平常能比人力駕馭愈加省油。但在此仍是要提示大伙，駕馭協(xié)助其實(shí)不等于自動駕馭，打開駕馭協(xié)助功效時(shí)須要手握方向盤，且視覺不行長時(shí)間離開前方路面。

除上述功效之外，榮威i6 MAX還配有全時(shí)平安協(xié)助體系，包括了主動剎車、車道偏離協(xié)助、智能速度協(xié)助等功效都很實(shí)用，難以想象一臺售價(jià)僅有12.58萬元的車，可行具有如許周全的智能駕馭協(xié)助和主動平安功效。

總結(jié)：見到這邊，信任大伙心中也有謎底了。假如你的預(yù)算十足，咱真的強(qiáng)烈提議你買該款榮威i6 MAX的頂配車型，由于它真的可行讓你的駕馭變得愈加舒適愜意且更平安。讓機(jī)器去做它擅長的事宜，給你分擔(dān)少許事業(yè)，把你的精力留到更多其它有須要的位置去，這類感觸是十分沒有問題。